浮头式换热器设计原油_柴油汇.doc

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浮头式换热器设计原油_柴油汇

PAGE  PAGE 31 1.设计任务书 1.1设计题目 列管式换热器(原油预热器)的设计 1.2操作条件 某炼油厂用柴油将原油预热。柴油和原油的有关参数如下表, 两侧的污垢热阻均可取1.72×10-4m2.K/W,要求两侧的阻力损失均不超过Pa。 物料温 度 ℃质量流量 kg/h比 热 kJ/kg.℃密 度 kg/m3导热系数 W/m.℃粘度 Pa.s入口出口柴油175T2365002.487150.1330.64×10-3原油70110490002.208150.1283.0×10-31.3设计要求及内容 1、查阅文献资料,了解换热设备的相关知识,熟悉换热器设计的方法和步骤; 2、根据设计任务书给定的生产任务和操作条件,进行换热器工艺设计及计算; 3、根据换热器工艺设计及计算的结果,进行换热器结构设计; 4、以换热器工??设计及计算为基础,结合换热器结构设计的结果,绘制换热器装配图; 5、编写设计说明书对整个设计工作的进行书面总结,设计说明书应当用简洁的文字和清晰的图表表达设计思想、计算过程和设计结果。 目 录 1.设计任务书 3 2.概述 5 3.设计标准 7 4.方案设计和拟订 8 5.设计计算 12 6.参考文献 22 7.附录 23 8.设计小结 29 9.CAD图 32 概述 管壳式换热器 - 正文   又称列管式换热器。是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式 HYPERLINK /wiki/%E6%8D%A2%E7%83%AD%E5%99%A8 \o 换热器 \t _blank 换热器。这种换热器结构较简单,操作可靠,可用各种结构材料(主要是金属材料)制造,能在高温、高压下使用,是目前应用最广的类型。   结构? 由壳体、传热管束、管板、折流板(挡板)和管箱等部件组成(见图)。壳体多为圆筒形,内部装有管束,管束两端固定在管板上。进行 HYPERLINK /wiki/%E6%8D%A2%E7%83%AD \o 换热 换热的冷热两种流体,一种在管内流动,称为管程流体;另一种在管外流动,称为壳程流体。为提高管外流体的 HYPERLINK /wiki/%E4%BC%A0%E7%83%AD%E5%88%86%E7%B3%BB%E6%95%B0 \o 传热分系数 传热分系数,通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度,迫使流体按规定路程多次横向通过管束,增强流体 HYPERLINK /wiki/%E6%B9%8D%E6%B5%81 \o 湍流 \t _blank 湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑,管外流体湍动程度高,传热分系数大;正方形排列则管外清洗方便,适用于易结垢的流体。 3.在不同温度的流体间传递热能的装置称为热交换器,简称为换热器。在换热器中至少要有两种温度不同的流体,一种流体温度较高,放出热量;另一种流体则温度较低,吸收热量。 在化工、石油、动力、制冷、食品等行业中广泛使用各种换热器,它们也是这些行业的通用设备,并占有十分重要的地位。 随着换热器在工业生产中的地位和作用不同,换热器的类型也多种多样,不同类型的换热器也各有优缺点,性能各异。列管式换热器是最典型的管壳式换热器,它在工业上的应用有着悠久的历史,而且至今仍在所有换热器中占据主导地位。 列管式换热器有以下几种: 1)固定管板式 固定管板式换热器的两端管板和壳体制成一体,当两流体的温度差较大时,在外壳的适当位置上焊上一个补偿圈,(或膨胀节)。当壳体和管束热膨胀不同时,补偿圈发生缓慢的弹性变形来补偿因温差应力引起的热膨胀。 特点:结构简单,造价低廉,壳程清洗和检修困难,壳程必须是洁净不易结垢的物料。 2)U形管式 U形管式换热器每根管子均弯成U形,流体进、出口分别安装在同一端的两侧,封头内用隔板分成两室,每根管子可自由伸缩,来解决热补偿问题。 特点:结构简单,质量轻,适用于高温和高压的场合。管程清洗困难,管程流体必须是洁净和不易结垢的物料。 浮头式 HYPERLINK /换热器两端的管板,一端不与壳体相连,该端称浮头。管子受热时,管束连同浮头可以沿轴向自由伸缩,完全消除了温差应力。 特点:结构复杂、造价高,便于清洗和检修,完全消除温差应力,应用普遍。 2.设计标准 (1)JB1145-73《列管式固定管板热交换器》 (2)JB1146-73《立式热虹吸式重沸器》 (3)中华人民共和国国家标准.GB151-89《钢制管壳式换热器》.国家技术监督局发布,1989 (4)《钢制石油化工压力容器设计规定》 (5)JBT4715-1992《固定管板式换热器型式与基本参数》 (6)HGT20

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