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LMS Virtual.Lab Motion新一代多体动力学软件 发表时间：2009-2-26  HYPERLINK /commsearch.aspx?author=LMS \t _blank LMS 来源：LMS 关键字： HYPERLINK /commsearch.aspx?keyword=LMS \t _blank LMS  HYPERLINK /commsearch.aspx?keyword=Virtual.Lab+Motio \t _blank Virtual.Lab Motio  HYPERLINK /commsearch.aspx?keyword=%b6%e0%d1%a7%bf%c6 \t _blank 多学科  HYPERLINK /campaign/indexq.aspx?jobid=83 \t _blank 信息化应用调查 HYPERLINK /ewk_business/myeworks/webpost.aspx 在线投稿 HYPERLINK /comm/ewk_business/myeworks/my-favorites2.aspx?htmlurl=/Articles/CAE/Article64096.htmtype=viewarticle 加入收藏 HYPERLINK /comment.aspx?htmlurl=/Articles/CAE/Article64096.htmarticle_id=64096action=0 发表评论 HYPERLINK mailto:好友信箱?subject=好文章：/Articles/CAE/Article64096.htm 好文推荐 HYPERLINK javascript:print() 打印文本 LMS Virtual.Lab Motion基于LMS Virtual.Lab,这一全球第一个多学科功能品质工程平台，很好地解决了以上现今多体仿真中所遇到的疑难。其优异的性能、广泛深入的行业解决方案、开放的平台，不断对最新技术的拓展，使其成为新一代多体动力学软件的代表，以下我们就Virtual.Lab Motion的特点和应用作详细介绍。 ??? 为了避免高成本的物理原型试验，现代制造业的设计中要求在实物样机前开发出最优化的机械系统，这需要精确的动力学运动分析结果。从CAD到传统的多体仿真软件，完成了从运动学到多体动力学的转变，但随着仿真技术更快、更现实、更精确的开发要求，传统的多体动力学解决方案已不能满足产品开发中新的挑战，包括宽频段的柔性体的处理、刚柔混合问题，参数化、流程化设计，进行多学科如疲劳、振动、声学的系统级仿真和优化，以及如何有效地利用试验数据进行模型验证等。 ???  HYPERLINK /companysearch.aspx?id=437 \t _blank LMS Virtual.Lab Motion基于 HYPERLINK /companysearch.aspx?id=437 \t _blank LMS Virtual.Lab,这一全球第一个多学科功能品质工程平台，很好地解决了以上现今多体仿真中所遇到的疑难。其优异的性能、广泛深入的行业解决方案、开放的平台，不断对最新技术的拓展，使其成为新一代多体动力学软件的代表，以下我们就Virtual.Lab Motion的特点和应用作详细介绍。 一、优异的性能 从CAD到CAE,覆盖全面的建模过程 ??? 在Virtual.Lab Motion中建立模型时，工程师可以直接导入或建立不同零件的细节化CAD模型或几何框架，建立能够适当描述整个系统运动学性能的约束及零件间的连接。然后需要引入运动来进一步定义模型及其环境，准确预测系统中的时域载荷；此时除定义刚度、阻尼、接触和摩擦等部件间作用力之外，还要给定重力、质量、及惯量等。作用力的施加可以通过一系列数字模型实现，包括特殊弹簧、阻尼器、衬套等加载形式或与周围环境密切相关的接触单元。简单的力单元如基本弹簧，复杂的如精细轮胎等。 深入精细建模 ??? 基本模型建立后，可以通过更为详细的受力描述得以细化。例如，当一个结构的刚度不足以将其视为刚体时，工程师可以用柔性体来描述该结构。根据结构本身仿真结果或外部导入的试验数据可以确定结构模态振型，结构在相应的外载作用下产生变形。起媒介作用的长柔性体如悬架稳定杆或风力涡轮机叶片等，可自动分解为多个梁的组合结构，用于计算结构受载时总的非线性变形。 HYPERLINK /companysearch.aspx?id=437 \t _blank LMS Virtual.Lab Motion多体动力学软件中有对轮胎力、衬套力、弹性体接触、齿轮接触、梁、发动机、燃