交通运输方式和区位选择.pptVIP

交通运输方式及区位选择;;;;;; 2．世界交通运输的发展趋势：交通运输不仅日益网络化、国际化(二条亚欧大陆桥、世界主要航海线)，而且日益高速化、大型化和专业化(集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全)。;;B;;A;1．(2012·合肥检测)读中、日、韩、俄四个国家交通 资料对照表，回答(1)～(2)题。;国家;?(1)甲、乙、丙、丁四国分别是 (　　) A．俄罗斯、韩国、日本、中国　 B．中国、日本、韩国、俄罗斯 C．日本、中国、俄罗斯、韩国 D．韩国、俄罗斯、中国、日本 (2)甲国从丁国进口的大宗货物最有可能是 (　　) A．煤炭　　　　　　　 B．纺织品 C．石油 D．大米; 交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素，其区位选择非常重要。交通运输线和点虽然有不同的类型，但是它???的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。;1．铁路、公路线建设的区位因素;区位因素;区位因素;区位因素;区位因素;;2．下图为沿87°E经线局部地区地形剖面示意图。读 图完成(1)～(2)题。;(1)该地区主要的运输方式是 (　　) ①公路运输　②铁路运输　③航空运输　④管道运输 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ (2)影响该地区交通线路走向的主要区位因素是 (　　) ①地形　②河流　③石油　④绿洲 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ ;(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主 要是为了 (　　) A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物 (3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受 冲击最大的是 (　　) A．武汉—广州 B．杭州—上海 C．成都—上海 D．兰州—北京;(2011·全国高考)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米。右图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)～(3)题。; 例1：泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米);2、河流航运价值的评价;海峡、运河：;① 促进沿线地区经济的发展，将资源优势转化为经济优势； ② 促进区域资源的开发，以及相关产业的形成； ③ 加强区域间的经济联系； ④ 加强加快区域间人员、物资、文化、信息的交流; ⑤ 完善交通网，降低交通成本； ⑥ 巩固国防（针对边境铁路）；促进民族团结;1、合理布局交通网：缓解南北铁路运输紧张情况， 缩短运距、节省运费和时间，活跃整个路网。 2、促进沿线地区经济的发展：穿越9省市和香港特 别行政区，是我国最长的铁路。 3、维持香港的长期稳定和繁荣。 4、先进的科学技术是保证。 ;; 1、港口的区位条件 ; 例：右为某海湾附近等高线、等深线图，该区域的主导风向为西北风和东南风。据图判断（1）～（2）题。 ;（1）分析荷兰鹿特丹港的有利区位条件。 ;;; ;考点三：交通布局变化的影响;;（1）交通运输对商业网点选址的影响;（2）交通运输对商业中心形成与发展的影响;广珠轻轨是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于2011 年1月7日正式通车，工程全线总长143千米，其中广 州至珠海主线长117千米，小榄至江门支线长约26千 米。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇 引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至新会 区。从广州到珠海最快仅需41分钟。根据材料回答 (1)～(2)题。;(1)上述材料表明了交通运输发展方向的 (　　) A．大型化　　　　　　　 B．高速化 C．专业化 D．科技化 (2)广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是(　　) A．人口向广州方向迁移 B．工业向广州方向迁移 C．增加商业网点的数量 D．农业生产不受任何影响;　(2011·北京高考)下图是利用地理信息技术制作的某城市中心城区月交通事故次数示意图。根据图中交通网络，可以推断该城区 (　　);A．甲地是城市中心商务区所在地 B．乙地适宜建大型地面停车场 C．对外联系主要通道在西北方向 D．商业网点密度东部大于西部;考点四、城市交通运输 ;3、改善城市交通环境; 读《甲城和乙城的比较图》，思考： 1、哪个城市布局紧凑？有何好处？ 2、哪个城市生活区与工厂区、机关集中区相距较远？这对市内交通会有什么影响？ 3、哪个