三章节 运输问题.pptVIP

第三章 运输问题;2;供应地约束;运输问题的描述： 设某种物品有m个产地A1,A2,...,Am，各产地的产量分别是a1,a2,...,am；有n个销地B1,B2,...,Bn，各销地的销量分别为b1,b2,....bn。假定从产地Ai(i=1,2,…,m)向销地出Bj(j＝l,2,….n)运输单位物品的运价是cij，问怎样调运这些物品才能使总运费最小?;运价表;产销平衡运输问题的数学模型表示：;该模型是一个线性规划模型，可以用单纯形法求解。但是变量数目非常多。如3个产地，4个销地。变量数目会有19个之多。 因此应该寻求更简便的解法。 为了说明适于求解运输问题的更好的解法，先分析运输问题数学模型的特点。;运输问题数学模型的特点： 1．运输问题有有限最优解;2．运输问题约束条件的系数矩阵;由此可知，运输问题具有下述特点： (1)约束条件系数矩阵的元素等于0或1； (2)约束条件系数矩阵的每一列有两个非零元素，这对应于每一个变量在前m个约束方程中出现一次，在后n个约束方程中也出现一次； 对产销平衡运输问题，除上述两个特点外，还有以下特点： (3)所有结构约束条件都是等式约束； (4)各产地产量之和等于各销地销量之和。 秩 ( A) =m+n-1 运输问题的基可行解中应包含m+n-1个基变量.;3.运输问题的解 (1)解x必须满足模型中的所有约束条件； (2)基变量对应的约束方程组的系数列向量线性无关； (3)解中非零变量xij的个数不能大于(m+n-1)个，原因是运输问题中虽有(m+n)个结构约束条件，但由于总产量等于总销量，故只有(m+n-1)个结构约束条件是线性独立的； (4)为使迭代顺利进行，基变量的个数在迭代过程中保持为 (m+n-1)个。 运输问题解的每一个分量，都唯一对应其运输表中的一个格 填有数字的格 或 空格; 销地 产地;二、表上作业法;例1：; 思路：为了减少运费，应优先考虑单位运价最小(或运距员短)的供销业务，最大限度地满足其供销量。在可供物品已用完的产地或需求已全部满足的销地，以后将不再考虑。然后，在余下的供、销点的供销关系中，继续按上述方法安排调运，直至安排完所有供销任务，得到一个完整的调运方案(完整的解)为止。这样就得到了运输问题的一个初始基可行解(初始???运方案)。 由于该方法基于优先满足单位运价(或运距)最小的供销业务，故称为最小元素法。; 销地 产地;练习;在满足约束条件下尽可能的给最左上角的变量最大值.;练习;最小元素法，有时按某一最小单位运价优先安排物品调运时，却可能导致不得不采用运费很高的其他供销点，从而使整个运输费用增加。;对每一个供应地或销售地，均可由它到各销售地或到各供应地的单位运价中找出最小单位运价和次小单位运价，并称这两个单位运价之差为该供应地或销售地的罚数。 沃格尔法基本思想： 在罚数最大处采用最小运费调运。 如果罚数的值不大，当不能按最小单位运价安排运输时造成的运费损失不大；反之，如果罚数的值很大，不按最小运价组织运输就会造成很大损失，故应尽量按最小单位运价安排运输。沃格尔法就是基于这种考虑提出来的。;沃格尔法计算步骤： 1) 分别算出各行、各列的罚数。 2) 从行、列中选出差额最大者，选择它所在行、列中的最小元素，进行运量调整。 3) 对剩余行、列再分别计算各行、列的差额。返回1)、2)。; 销地 产地;练习; 思路：要判定运输问题的某个解是否为最优解，可仿照一般单纯形法，检验这个解的各非基变量(对应于运输表中的空格)的检验数，若有某空格(Ai,Bj)的检验数为负，说明将xij变为基变量将使运输费用减少，故当前这个解不是最优解。若所有空格的检验数全非负，则不管怎样变换解均不能使运输费用降低，即目标函数值已无法改进，这个解就是最优解。 以最小元素法的初始解为例。假设产地A1供应1个单位的物品给销地B1。则解的变化和目标函数的变化如何。; 销地 产地; 由此可知，为了求某个空格(非基变量)的检验数，先要找出它在运输表上的闭回路，这个闭回路的顶点，除这个空格外，其它均为填有数字的格(基变量格)，它是由水平线段和竖直线段依次联接这些顶点构成的一封闭多边形。每个空格都唯一存在这样的一条闭回路。;某空格的检验数是以该空格为第一个顶点，某回路的奇数顶点运价和减去其偶数顶点运价和。; 位于闭回路上的一组变量，它们对应的运输问题约束条件的系数列向量线性相关，因而在运输问题基可行解的迭代过程中，不允许出现全部顶点由填有数字的格构成的闭回路。 这就是说，在确定运输问题的基可行解时，除要求非零变量的个数为(m＋n－1)个外，还