高聚物型减阻剂减阻性能的研究_富雯婷.pdfVIP

石 油 炼 制 与 化 工 2009 年 5 月 PET RO L EU M PRO CESSIN G A N D PET R OCH EM ICA L S 第 40 卷第 5 期 高聚物型减阻剂减阻性能的研究 富雯婷, 管 民, 李惠萍, 胡子昭 ( 新疆大学化学化工学院, 乌鲁木齐 830008) 摘要 对高聚物减阻剂的减阻性能进行研究, 考察了高聚物减阻剂的相对分子质量、起始点的 * 管壁切应力 Sw 、减阻剂添加量、雷诺数及高聚物减阻 剂的降 解对减 阻效果 的影响。根 据高聚 物减 阻剂的摩阻系数与雷诺数关系曲线, 拟合得到高聚物减阻剂的 斜率增量 D。结果表明, 减阻剂 的减 阻率随相对分子质量的增大而提高; 减阻剂的均方回转半径 Rg 越大, 减 阻起始点 要求的管壁 切应 * 力 Sw 值越小, 减阻效果越好; 减阻剂的减阻率随添加 量的增加而 增大; 减阻剂的斜 率增量 D越大, 减阻效果越好; 高 聚物减阻剂在一定剪切力下都会发生一定程度的降解, 使减阻率下降。 关键词:高聚物 减阻剂 减阻率 雷诺数 1 前 言 等[ 6] 合成了具有超高相对分子质量的聚合物减阻 对于石油行业, 管道运输是油品运输的主要传 剂, 其性能指标达到了国际同类产品的先进水平。 输途径, 管道运输具有投资省、能耗低、建设速度快 本课题主要 讨论自 制油 品高 聚物减 阻剂 的减 阻 等优点, 但也存在输送量适应范围小的缺点, 会导 性能。 致泵站数量增加、能耗增加、成本增加等问题。目 2 实 验 前节能降耗已成为国家发展的基本出发点, 在开发 2. 1 试剂和仪器 能源的同时节能降耗被放在重要位置。如何增大 A- C12 烯烃, Shell 香港 有限公司生 产; 主催 化 石油及各种物品在长距离运输过程中的运输量、减 剂为负载型 T iCl4 / Mg Cl2 ; 助催化剂为 A l( i-Bu) 3 , 少其在过程中的运输时间和运输成本、提高效率是 进口剂; 调整剂( 外给电子体) 为二苯基二甲氧基硅 需要完成和改善的问题。解决上述问题最好的方 烷; 正己烷、正庚烷和环己烷均为分析纯试剂; 0 号 法是使用减阻剂, 通过在油品管道中加入少量减阻 柴油, 新疆三永投资贸易有限公司提供。 剂, 使油品的流动性质得到改善。对于管道运输而 带搅拌的 1 L 常压聚合反应釜, 天津鹏翔有限 言, 油品减阻剂是一种广泛应用于原油和成品油管 公司制造; GPC150C 型凝胶 色谱仪, 美国 Waters 道输送的化学添加剂, 它可方便地 提高管道的输 公司; 减阻剂室内模拟评价装置[ 7] , 自行设计校核 量, 降低管线的压力, 节约能源, 提高管线运行的安 安装; 4-0. 64 乌氏粘度计, 上海宝山玻璃仪器厂。 全系数。因此,