2016-2017学年鲁教版必修二4.2交通运输布局（第1课时）作业.docVIP

Page1 Page3 新授课 交通运输布局检测练习（第一课时） 单项选择题 2012年12月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州，全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的高速铁路。图1为“京广高铁线路示意图”。据此完成1-2题。 图1 1．影响京广高铁建设的主导因素是(　　) 　A．地形????????? B．资源???????C．文化??????? D．经济 2．高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的是(　　) A．减轻噪声污染???? B．保证行驶安全?? 　C．净化城市空气???? D．美化沿线环境 下图为“我国某区域公路干线(虚线)分布图”，读图完成3-4题。 3.图中影响公路干线走向的主导因素是(　　) ① 河流　② 地形　③ 城镇　④ 气候 A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③ 4.影响图中交通安全的灾害主要是(　　) ① 台风　② 寒潮　③ 地震　④ 泥石流 A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③ 在下图所示区域内，准备修建从A城到B城的公路。据此回答5-6题。 5.在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为(　　) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 6.图中显示，影响公路线区位的主要自然因素是(　　) A. 地形因素 B. 水文因素 C. 气候因素 D. 植被因素 下图为“我国广珠轻轨某路段图”，读图回答7-8题。 7. 修建城市轻轨铁路的最主要目的是(　　) A. 改善交通状况 B. 改善居民生活 C. 改善城市环境 D. 改善城市结构 8.图中轻轨采用高架方式的主要目的是(　　) A. 节约建设成本 B. 保证行车安全 C. 消除噪声污染 D. 控制列车尾气排放 二、综合题 9. 青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142 km，“以桥代路”的长度达159.88 km。京沪高速铁路“以桥代路”的长度占全线长度的80%。读图回答下列问题。 　 青藏铁路示意图　　京沪高速铁路示意图 (1) 修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是________________。 (2) 京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，试分析原因。 ① ________________；② ________________。 (3) 两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。 青藏铁路“以桥代路”??原因： _____________________________________________________________ 京沪高速铁路“以桥代路”的原因： _____________________________________________________________ 【检测练习】参考答案 D 2.A 3.D 4.B 5.C 6.A 7. A 8. B 9. (1) 社会经济条件 (2) 沿线地势平坦　高速铁路要求弯道小 (3) 青藏铁路“以桥代路”的原因：沿线地区冻土多，沿线地区河谷多，给野生动物迁徙预留通道　京沪高速铁路“以桥代路”的原因：沿线跨大江大河多，沿线原有交通线密集，避免多占用耕地。