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钻孔灌注桩掉钻打捞实践 姜天伟 叶勇芳 (江西省公路机械工程局 江西 南昌 330000) 摘 要：从实际施工案例出发，分析不同水中钻孔桩钻头掉钻后的处理方案，并总结了3种方法 优点，研究最佳方案将钻头成功打捞出来，提出此类施工难题的处理措施。 关键词：桥梁工程；水中钻孔桩掉钻锤；处理；方案 0 前 言 古县渡大桥位于鄱阳县古县渡镇，汽车轮渡口上游200m处，是跨越昌江河的一座大桥，桥型为：上部构造采用30m+7×40m+30m简支箱梁，桥面连续，下部构造桥墩为双柱式(墩柱φ=160cm)，墩配钻孔灌注(φ=180cm)桩基础，桥台均为埋置式肋形台配4×φ140CM钻孔灌注桩基础，全长总长为：347.08m。本桥φ=180cm钻孔桩基础均为水中桩基，采用砂、卵石及黄土混合填筑围堰构筑施工平台进行钻孔作业。本文以古县渡大桥3-2桩基在施工过程当中造成钻锤???入钻孔内，以及采用3种方法打捞钻头的全过程进行了较祥细的阐述，供同行参考。 1 工程概况 1.1 工程地质、水文情况 1.1.1工程地质条件 古县渡大桥桥位区地层结构为：第四系全新统的冲洪积层。覆盖层的厚度变化较大，河床薄，两岸厚，一般河床两岸为亚砂土、砂砾石层，具有二元结构，而河床中则主要为卵砾石层。元古界板溪地层为桥位区内下伏基岩地层，其岩性以板岩为主，夹变质砂岩。基层节理裂隙总体十分发育，岩体十分破碎，强风化层较厚。根据昌江河特性，从河床表面具有较厚的覆盖层，主要是卵、砂石，厚度大约为3m左右，并流动性强，卵砂石是砂性土层及强弱风化岩层。 1.1.2水文地质条件 根据调绘及钻探分析，桥区内的地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水和变质岩基裂隙水，第四系松散岩类孔隙水主要分布于第四系砂卵石层中，由于桥位区内砂砾石层厚度大，透水性好，因此地下水含量丰富，埋深浅，通过砂砾石层与地表河水水力联系大，受河水位控制，两岸洪水期地下水呈半承压状态。该河流水位丰富，受上游水系影响，经常出现大起大落的水流运动。 1.2 古县渡大桥3-2钻孔掉钻锤简要说明 本大桥3-2桩基系为本桥的水中桩基工程，桩位于距河跨中央40m处,施工方法采用填筑围堰作业。2006年3月份期间昌江河水系处于讯期季节，因3-2桩桩基队施工人员操作不当及现场施工管理人员指挥不当，加上河水位短时间快速上涨，从而产生已成孔的桩基发生大面积的坍塌，导致桩机前倾倒使钻锤(8T)掉入孔内，被砂卵石及黄土混合物埋没。据事后探测知钻锤处于枯水面以下4M左右，而钻锤被钢丝绳牵引。 1.3 古县渡大桥3-2钻孔桩平、剖面示意图 图1 图2 2 处理钻锤施工方法的选择 2.1 试反开挖法 本桥3-2桩基钻锤已被探知在围堰下4.5m(围堰至当时最低水位为50cm)左右,根据围堰填筑材料、水面至河床水深及桩位所处河床表面的地质情况，决定利用钢丝绳牵引钻锤头,采用反挖法进行试开挖，以达到钻头外露采用铺助提升法配合将钻锤成功提升。在2006年3月份处理时采取这种方法进行施工作业，但因现场指挥人员未能正确对待，指挥不当，在开挖部分围堰后而强行提钢丝绳、强扭而使钢丝绳断裂再次增加处理难度，而此时因河水处于讯期季节，而错过了提起钻锤的时机。 2.2 冲击辅助提升法 采用试反开挖法未能成功的情况下，笔者选择采用冲击辅助提升法进行作业，在发生坍塌的桩位进行重新回填，提高围堰填筑高度，设置钢护筒将桩机重新就位进行开钻，利用相同吨位的钻锤进行开钻冲击作业，以使埋没的钻锤出现松动及部分外露，并择机派潜水员下水将钢丝绳套住钻头，进一步清孔处理，利用副钢丝绳将另一重物向下冲击并采用回旋法将砂卵石及黄土混合物抽升出孔口外，以使钻锤周围松动而减少吸引力.利用桩机大功率卷扬机配合动滑轮组进行辅助提升。然而因讯期季节河水涨落太大，致使此方法在实施过程当中，因没有探至钻头而潜水员无法下水作业，无法达到预期效果。此方法未能成功实施,至使被埋钻头无法提升。考虑确保工期需要，查询大量当地水文资料，决定待11-12月期间水位较低时进行重复上述作业，以求一举成功打捞出。 2.3 反开挖法-慢试法-辅助提升法三者相结合2.3.1准备工作 在2006年11月中旬，我们依据昌江河水文资料及现实客观条件对被埋没的钻锤进行重新处理，决定采用反开挖法－慢试法－辅助提升法三者相结合办法进行处理：我们首先在桩位处回填杂料构筑坚实围堰，利用大型挖掘机开挖,应用汽车轮渡作为挖机水中作业平台进行反开挖，在反挖之前为防止河水的大量涌入，提前在围堰周围填筑黄土并进行反复局部碾压。利用3-1号已浇筑的桩基作为支撑点，以防止在