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2017-04-28 发布于北京
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E_GChapter02经济活动区位

Economic Geography 02 经济活动区位及其影响因素;review……;review……;review……;review……;Contents;1 经济活动区位的基本概念;1 经济活动区位的基本概念;1 经济活动区位的基本概念;1 经济活动区位的基本概念;1 经济活动区位的基本概念;Distance from residence to clinic;请同学尝试思考;2 经济活动区位的影响因素;2.1 要素投入;2.1 要素投入;瑞典的沃尔沃（Volvo）供应商园;2.1 要素投入;2.1 要素投入;2.1 要素投入;2.1 要素投入;2.2 自然条件;2.3 社会经济状况2.3.1 市场条件;表2-2　零售业设施的分类与区位;2.3 社会经济状况2.3.2 产业环境;2.3 社会经济状况2.3.3 政策环境;2.3 社会经济状况2.3.4 交通条件;2.3.4 交通条件;2.3.4 交通条件;;2.3.4 交通条件;2.3.4 交通条件;2.3.4 交通条件;;;;德国交通轴线的网络结构 (资料来源:Federal Office for Building and Regional Planning. Spatial Development and Spatial Planning in Germany[C]. Bonn: 2001);2.3.4 交通条件;2.3.4 交通条件;2.3.4 交通条件;2.3 社会经济状况2.3.5 机场（交通条件在知识经济时代的代表）;机场产业区;机场产业区;机场产业区;中国机场分布;附加内容：可进入性对经济活动区位的影响;(三) 经济可进入性与经济活动区位 1．概念经济可进入性系场所的对外交往成本高低，它取决于运费、通信费。费用越低，对外通达性越好，反之则相反。 2．对经济活动区位的影响（空港、高速公路出口；大城市） (四) 制度可进入性与经济活动区位 1．概念制度可进入性即由制度因素决定的场所对外生产要素和商品交往的方便程度。 2．对经济活动区位的影响（开放、自由的沿海开放城市） (五) 社会可进入性与经济活动区位 1．概念社会可进入性是由社会因素（包括语言、文化等）所决定的场所对外交往的便利程度。 2．对经济活动区位的影响;Thank You!