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　　论福建集装箱港口民营化的研究的论文 　　[论文关键词]集装箱港口 民营化 必要性 现状 　　[论文摘要]现代集装箱 运输 的迅猛发展，使得集装箱吞吐量成为港口竞争力的重要组成部分。适应集装箱运输船舶大型化等发展趋势的需要，集装箱港口的发展呈现出深水化、功能多样化、运营高科技化及产业国际化的特点，民营化成为集装箱港口发展的最新趋势。本文主要分析了福建集装箱港口民营化的必要性与现状，并阐述了今后民营化过程中需注意的几点问题。 　　一、福建集装箱港口民营化的必要性 　　 　　港口民营化始于英国，目前已在世界上许多国家得到广泛应用。近年来，福建的集装箱港口与码头建设取得了长足的发展，如泉州港跻身全国百强等，但也面临着许多亟待解决的问题，因此民营化提上了日程。 　　（一）港口产业结构不合理 　　现在福建港口发展所遇到的许多问题，包括码头港口之间过度竞争的问题，都出在产业结构方面，如果由民间 投资 ，地区之间的竞争、过度竞争，都会通过 市场 机制解决。国有资本从集装箱码头退出，可以集中力量建设港口 公共 基础设施；国外资本的进入，可以对提升 管理 水平、引入竞争机制发挥重要作用。此外，福建集装箱港口的地区结构也需要调整，以形成干线港和支线港合理分工的机制，而不是盲目的都去争干线港。 　　（二）港口结构矛盾比较突出 　　目前福建的公用码头呈现超负荷运转态势，大型专业化深水泊位不足，区域港口间资源没有得到优化配置。.从福建港口业目前的吞吐能力看，结构性总供给不足依然是主要特征。据相关 统计 显示，我国进出口贸易的85%以上依靠海运完成，目前福建沿海港口运输货物集装箱化率已达到65%，但实际福建集装箱设计能力与实际吞吐量之间还存在一定的差距，巨大的需求缺口仍然存在，并突出的体现在一些主要的集装箱港口上。 　　（三）港口集疏运网络不完善 　　全球经贸市场竞争日趋激烈和集装箱运输的迅猛发展，要求集装箱港口经营由独立、单一运作向大型、高效、综合物流方向发展，这需要包括码头、仓储、各类运输经营者等参???的庞大的集疏运网络体系的有机互联，而福建目前在这方面还比较薄弱，亟需改善。 　　（四）港口功能不完善 　　福建港口产业里，除了装卸、仓储等直接产业以外，还有相关产业，如临港产业和物流业，正是这些相关产业决定了福建集装箱运输的增长潜力，但现阶段，福建港口相关产业规模较小，港口功能多样化发展的还不尽充分。 　　 　　二、福建集装箱港口民营化的现状 　　 　　sct先进的经营管理模式、高效率的作业水平、优质的服务、不断增长的业绩，受到各方的广泛肯定，从而掀起了国外资本投资