本科生毕业设计说明书(论文)撰写规范(修订)1_副本.docVIP

本科生毕业设计任务书由学生在生产实习过程中，提供项目或任务素材，指导教师根据确定设计类别，参照本科生毕业设计任务书 模板拟定，于第七学期第14周签发 题目： （65+120+65）m连续刚构桥设计 学生姓名 黄飞鸿 院系名称 土木工程系 专 业 土木工程 (道路与桥梁方向) 学 号 指导教师 令孤冲 学位/职称 硕士/副教授 签发日期 第七学期第14周 本科生毕业设计任务书 □ 结构设计 □ 施工组织设计 □招标控制价编制 □ 投标价编制 □ 招标文件编制 □ 工程项目监理规划编制 可新增设计类别；正式成文删除，可新增类别 设计依据与基础资料 1．设计目的根据设计类别调整 毕业设计是土木工程专业完成所学基础和专业课程以后所进行的最后的实践性教学环节，是对所学知识的一个综合运用和对学生的全面考核，通过毕业设计巩固、深化和扩展所学知识，培养和锻炼学生运用所学专业知识和技术解决工程实际问题的能力。本设计通过对拟建的桥梁工程展开设计，主要是了解和掌握桥梁设计的基本程序、计算方法、设计图绘制等内容，为从事相关专业工作打下坚实基础。 2．设计资料 1）主要技术指标 (1) 孔跨布置：(65+1×120+65m)公路预应力混凝土连续刚构桥设计 中间墩高及类型：双墩高均为30m，由于墩高和主跨的比例接近1/4，为了保证桥墩的柔性，故采用双薄壁墩。其中墩中心距为7m，两边各墩为2m厚。 (2) 荷载标准：公路I级； (3) 桥面宽度：2×(0.50m防撞栏杆+11.75m车行道3m应急停靠+7.5m车行道+1.25m左路沿带+2m/2中间分隔带)=26.50m；净空高度不小于5m； (4) 桥面纵坡：0%(平坡)； (5) 桥面横坡：±2%。 (6) 桥轴平面线型：直线。 2）材料规格 (1) 梁体混凝土 梁体混凝土采用C60级混凝土。 (2) 中间桥墩混凝土 连续刚构桥中间桥墩混凝土采用C40级混凝土。 (3) 桥面铺装及栏杆混凝土 桥面铺装及栏杆混凝土采用C30级混凝土。 (4) 预应力钢筋及锚具 连续刚构桥主梁纵横向预应力钢筋用高强度低松弛钢绞线；连续刚构桥主梁竖向预应力钢筋用精轧螺纹钢筋。桥梁用钢绞线一般用七股钢绞线，即由七股f5直径的钢丝绕制而成的钢绞线，为高强度低松弛钢绞线，用符号fS15.2表示，单根钢绞线公称直径15.2mm，公称断面面积为140.00mm2。在公路规范(JTGD62-2004)中，其抗拉强度标准值和抗拉、抗压强度设计值分别为fpk=1860MPa、fpd=1260MPa和f’pd=390MPa。 主梁纵向预应力钢筋可选用7-fS15.2、9-fS15.2、16-fS15.2或19-fS15.2高强度低松弛钢绞线,对应锚具分别为YM15-7、YM15-9、YM15-16或YM15-19；对应波纹管直径分别为(内径) f70、f80、f85、f107mm(外径比内径大7mm)。 横向预应力钢筋可采用横排的扁锚锚固的钢绞线预应力体系。常用扁锚孔道锚具一般有YMB15-2、YMB15-3、YMB15-4及YMB15-5等，对应波纹管直径分别为(外径高×宽) f19×50、f19×60、f19×70和f19×90mm。 精轧螺纹钢筋用JL 表示，常用直径为18、25、32和40mm，连续梁和连续刚构桥主梁竖向预应力钢筋一般用JL25或JL32。在公路规范中，其抗拉强度标准值和抗拉、抗压强度设计值分别为fpk=930MPa、fpd=770MPa和f’pd=400MPa。对于JL32钢筋，对应锚具为M34×3(螺距)，孔道直径43mm，锚垫板边长14cm，相邻锚板中心距离不小于15cm。一般情况下，竖向预应力钢筋沿纵向布置的间距在50cm~100cm。 (5) 普通钢筋 受力主钢筋用HRB400钢筋(f12~28)，fsd=330MPa，f’sd=330MPa；非受力钢筋用HRB335钢筋(f8~20)，fsd=280MPa，f’sd=280MPa。 3）施工顺序及要点 采用悬臂浇筑施工方法施工。（具体参阅所给图纸细拟施工方案） 二、设计内容和任务 1、桥式方案拟定 说明所选择桥式适合的地理、地质环境；主要尺寸如预应力混凝土连续梁和连续刚构桥主梁截面高度、顶底板与腹板厚度及其变化规律、薄壁墩布置与断面尺寸等确定的一般方法；结构受力的合理性和经济性等。 2、结构内力分析 结构内力分析基本原理描述；有限元结构分析计算和设计软件的原理及使用，包括结构计算图式的确定、单元划分、施工阶段的划分及其对应的内力计算、运营阶段内力计算。 3、预应力钢筋设计 基本设计计算原理描述；