桥梁大直径桩施工难点和其对策.docVIP

桥梁大直径桩施工难点及其对策 李满程　杨斌　莫建军　吴同鳌 　　摘　要： 介绍了国内桥梁工程桩基础发展的概况和当前大直径桩施工方面所取得的巨大成就，总结了大直径桩基的特点、施工工艺上的难点及国内成功的解决方法。　　关键词： 大直径桩； 发展； 特点　　　　20世纪80年代，桥梁工程向“长、大跨径、轻型结构，重载”方向发展，对基础支承能力需求的大幅增长，构成了大直径桩发展的原动力。随着成孔机械和成桩工艺及配套设施的改进和提高，大直径桩的概念也在不断更新，当前一般把直径大于2.5 m(含等于)的桩定义为常规意义上的“大直径桩”，其空心者为“大直径空心桩”(本文所指桩即以上两种)，小于2.5 m的桩统称“常规直径桩”或简称“桩”。 1　桥梁工程桩发展概况　　在我国，钻孔桩基的发展始于本世纪60年代，因其固有的结构优势、较强的地层适用性及显著的社会经济效益，在基础工程中得到了迅速普及和推广。70年代中期，在河南省郑州黄河大桥首次利用国产BDM型气举反循环钻机，刷新了成孔直径达2.0 m的记录。70年代末期，江西九江长江大桥提出了双壁钢围堰内加钻孔灌注桩基新结构，取代了气压沉箱和深水管柱基础，双壁钢围堰成为目前深水、深基础的主要施工临时结构。90年代前期，湖南省湘潭湘江二大桥在总结广东省南海九江大桥无承台、变截面大直径桩实践的基础上，在90 m桥跨、20.5 m宽箱连续梁桥中，率先采