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毕业设计指导书 (公路设计) 2013年12月  为了提高毕业生的学习能力和学习水平，通过毕业设计进行一次全面的课程内容综合能力学习，加强和提高学生对专业知识的理解和学习，提高就业后的职业素养，特制订本标准。 一、毕业设计具体任务见毕业设计任务书 道路设计文件、图表编制应按照“公路基本建设工程设计文件编制办法”、“公路工程设计文件图表示例”编制。 二、规格 毕业设计所有图纸采用A3图纸，左侧装订留30mm，右侧10mm，上下各10mm。 A3(420*297) 10 10 10 30 三、平面设计 路线平面设计图是公路设计文件的主要内容之一，它综合综合反映了路线的平面位置、线形和几何尺寸，还反映出沿线人工构造物和重要工程设施的布置及公路与周边环境地形、地物和行政区划的关系。 路线平面图中应示出：沿线的地形、地物、路线位置及里程桩号、断链、平曲线主要桩位与其他交通路线的关系以及县以上境地界等；标注水准点、导线点及坐标网格或指北图式；示出特大桥、大中桥、隧道、路线交叉位置等；列出平曲线要素和交点坐标表等，比例尺一般为1：2000-1：5000。 平面图每张700m，由于是整体地形图，应裁剪后，粘贴在图框内，再进行复印，形成完整平面图。示例如下： 四、纵断面设计 为了满足行车和排水要求，道路应有最大纵坡和最小纵坡的限制。坡长限制应有利于行车平顺，缓坡宜长、陡坡宜短。 纵断面设计线拟定前，应先确定标高控制点（如桥涵控制、最小填土高度、最大挖方深度、交叉口标高等）。对于山区公路横断面依横地面线试定合宜的挖方高度，试定拉坡，然后按照“标准”规定确定纵坡度及其长度，并拟定竖曲线。 纵断面设计长度与平面设计长度相同。 道路纵断面是沿道路中线竖直剖切、展开成的平面。 纵断面设计任务就是在线路纵断面图上决定坡度、坡长、竖曲线半径等数值以及有关的计算工作。 纵断面设计图比例：横向1：2000，纵向1：200。 纵断面图资料自上而下依次为地质情况、坡度坡长、填挖高、设计线高、地面线高、桩号、平面线，根据《直线、曲线及转角表》在“平曲线”栏内绘出平曲线位置，注明交叉点编号和平面线半径。根据地形图将桩号及对应的高程填如“地面线高”“桩号”栏内。并点出有关点位，连接各地面点即得地面线。 控制点标注：影响纵坡设计的高程控制点如路线起讫点、垭口、重要桥涵、地质不良地段的最小填土高度和最大挖深、沿溪线的洪水位、隧道口、重要城镇通过点等，都应作为纵断面高程的控制依据。对于山区道路还应根据路基填挖平衡关系来控制路中心填挖值的高程点，即“经济点”。这样使纵坡设计能和平面横断面有机的结合起来进行综合考虑，避免遗漏或忽略必要的控制因素。 试坡：对各种可能的坡度线方案进行反复比较，选出即能符合技 术标准又能满足控制点要求，而且土石方还较省的设计线 作为初定坡度线，变坡点的初步位置随之确定。 调整：对照实际和技术标准检查最大纵坡，坡长限制、缓和坡段以及片面线形的配合。特别应注意陡坡与平曲线竖曲线的组合以及桥头接线等处的纵坡是否合理。 核对：选择有控制意义重点横断面，如高填深挖、陡峭山坡路基、挡土墙、重要桥涵以及人工构造物等，在纵断面上直接读出该桩位的填挖高度，然后按此值在横断面上“带帽子”检查是否有填挖过大、坡脚落实、挡土墙工程等情况。对于横坡陡峭的山腰线，这一工作尤为重要。 定坡：逐段把坡度线的坡度值、变坡点位置〈桩号〉和高程确定下来。变坡点要调整到10 m整桩位置上，其高程是根据坡度、坡长依次推算而来。至此拉坡工作基本完成。 设计竖曲线： 填制“路基设计表”，纵断面设计的最后成果依此表和纵断面图表示。纵断面图上还应标明以下内容： （1）竖曲线要素； （2）沿线桥涵及人工构造物的位置、结构类型、孔径（涵洞可只示出位置）； （3）断链桩位置、桩号及长短链关系户。 路线纵断面图主要由两部分组成：一是图的上半部，二是图的下半部。下半部主要用来绘制地面线和纵坡设计线，下半部主要用来填写有关数据；自下而上分别是（1）里程及桩号；（2）超高；（3）直线与平曲线；（4）坡度/坡长；（5）设计标高；（6）地面标高；（7）填挖高度值（8）土壤地质说明等内容。 此外，在纵断面图上相应将下列内容在适当的位置绘制出来； （1）竖曲线位置及其要素；（2）沿线桥涵及人工构造物的位置、结构类型及孔径；（3）与公路、铁路交叉的桩号及路名；（4）沿线跨越的河流名称、位置、现有水平及最高洪水位；（5）水准点位置、编号和高程；（6）断链桩位置、桩号及长断链关系等。 绘图比例：横向1:2000，纵向1:200，每张图700米； 公路纵断面图示例如下： 五、路基横断面 路线横断面设计的主要任务是确定各段路基的断面和尺寸，为路基土石方计算及路基施工提供断面资料。 （1）确定并绘制本路基标准断面图