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基层底基层方案
路面基层、底基层施工方案
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技术负责人:王党生 2002年6月12日
1工程概况
1.1北京市六环路(胡各庄——西沙屯段)二期工程第十五标段起止里程桩号为K49+800~K51+800,主线全长2.0公里,其中K49+800~K49+863段63m长为下挖路段,其它均为一般路段。
1.2路基边坡1:1.5。
1.3本标内主线最大纵坡为3%,坡长350m;最小纵坡为0%,坡长也是350米,二者分别处于本标的两端。
1.4材料作法
1.5施工依据:
北京市公路局公路设计研究院的施工图设计
北京市首都公路发展有限责任公司的施工招标文件(专用本)
《设通字2002年第016号变更设计通知单》
《公路工程技术标准》(JTJ001-97)
上级的有关技术法规
本公司的ISO贯标程序
1.6主要工程量
级配砂砾2140m3,石灰粉煤灰稳定砂砾50003 m3。
1.7工程特点:
进入雨季。
2施工部署
2.1施工组织
2.1.1项目部路基小组成员
生产副经理 郭安金
工 长 胡顺坤
工 程 师 王党生
质 量 员 游 军
测 量 员 孙凤江
试 验 员 王坪川
组织机构见附图1
2.1.2基层施工按3个施工区同时进行施工考虑,每个施工队计划投入劳动力30人。
2.2工期控制
2002年6月30日~2002年7月30日;进度计划见附表1
2.3主要机械设备
见附表2
2.4基层使用的石灰粉煤灰稳定砂砾一律采用厂拌混合料。
2.5质量标准
施工中严格按照《施工招标文件专用本》和《公路工程质量检验评定标准》JTJ 071-98中的要求执行。
择用经监理工程师批准的厂家生产的厂拌料,进场料有组成设计单和原材试验报告。
现场检查项目见附表3
2.6质保体系
见附表4
2.7 施工安排总体原则
采取多区段平行流水作业,确保工期、质量等各项管理目标的实现。
2.7.1 施工区段划分
把路基划分为三个施工段进行平行施工,即K49+800~K50+750、K50+750~K51+800、顺沙路改线K0+000~K1+171.91.
2.7.2 工程展开顺序
首先做二灰稳定砂砾基层、底基层的施工试验段,试验段确定在主线K51+060~K51+280,长度220m。试验段验收合格后,总结经验教训,扬长避短,三个施工段全面铺开。
3施工工艺
3.1工艺流程
A施工准备→B测量放线→C清理工作面→D分层机械摊铺、整型、压实;(顶层双胶轮碾子找面)→G试验检测→H养生
过程控制详见附录的《质保体系工作流程图》;
质量检验的要求、实测项目见附录。
A施工准备
A1技术准备
二灰稳定砂砾基层施工必须在土路基(或路堑)已经监理工程师验收签认合格后方可进行。
编制项目的实施性技术方案和分项工程的作业指导书,并组织对各工种施工人员进行技术交底。
做好施工图纸放样和各施工专业工序交圈工作。
制定分项工程的质量控制要点。
A2施工人员、机械就位。
B测量放线
直线段按每20m测设一中线桩和一组边线桩,桩上标明桩号及高程,沿桩撒出平顺的白灰边线。
C清理工作面
摊铺之前,把工作面上的一切杂物、浮土清扫干净。
D分层机械摊铺
分层压实厚度按20cm控制;最小压实厚度按10cm控制。
D1.各种路段的基层、底基层分层方案
D1.1一般路段——共三层(全二灰稳定砂砾)
路堤矮于3米者:18厘米底基层→18厘米基层→18厘米基层
路堤高于3米者:15厘米底基层→18厘米基层→18厘米基层
D1.2下挖路段——共六层
20厘米全宽底基层级配砂砾→20厘米全宽底基层级配砂砾→18厘米底基层级配砂砾→18厘米底基层级配砂砾→18厘米基层二灰稳定砂砾→18厘米基层二灰稳定砂砾
D1.3匝道——共三层(全二灰稳定砂砾)
15厘米底基层→18厘米基层→18厘米基层
D1.4收费站——共二层(全二灰稳定砂砾)
15厘米底基层→18厘米基层
D2. 技措与质检标准:
D2.1下挖段级配砂砾底基层
技措
铺筑之前,先清除铺筑面上一切浮土、杂物。
计算单车卸料面积,撒白灰格线。卸料应控制离析现象。
用平地机摊铺。按规定的厚度、路拱进行整平,整平长度宜为300~500
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