第2章_国际贸易理论.pptVIP

 第二章 国际贸易理论; 第一节 重商主义理论; ;;;;;; 第二节 自由贸易理论;古典国际贸易理论;亚当·斯密 （Adam Smith）;;;;;;;;;;; 表2：两国的劳动生产率 ;;;各国专业化地生产绝对成本低的产品，用以交换别国绝对成本低的产品;;大卫·李嘉图 （ David Ricardo ）;背景;;;; 表1:国际分工前;;;;新古典国际贸易理论;;;1.5;　　国际间商品交换比例越接近于本国国内 的交换比例，说明本国从贸易中获得的利益 越接近于分工和交换前自己单独生产时的产 品量。相反，国际间商品交换比例越接近于 对方国家的国内交换比例，对本国越有利， 分得的贸易利益就越多。; 穆勒认为，外国商品的价值，取决于国际交换的条件”，也即进口商品的价值取决于为了换取该项进口所需出口的商品的数量。而这种“国际交换的条件”，即贸易条件，又取决于贸易双方对对方商品的需求强度和需求弹性。; 一国对另一国出口商品的需求愈强，而 另一国对该国出口商品的需求愈弱，则贸易 条件对该国愈不利，该国的贸易利得愈小； 反之，则贸易条件对该国愈有利，该国的贸 易利得愈大，这就是相互需求法则。; 提供曲线 表示一国想 交换的进口商品 数量与愿意出口 的本国商品数 量之间的函 数关系。 ;提供曲线 ;（三）相互需求学说简评;（二）局限性 ;埃利·赫克歇尔 （Eli Heckscher）;;;;;;;; 从这一数字的比率来看，相比较而言，英国 在劳动力方面比较丰裕，土地相对比较稀缺；而 美国土地方面比较丰裕，劳动力比较稀缺。;;结论;要素价格比例对商品价格比例的影响;赫克歇尔—俄林定理（H—O原理 ）;;;;;瓦西里·里昂惕夫 （Wassily Leontief）;1947年美国百万美元出口商品和进口替代品所需资本和劳动数量;;（二）对里昂惕夫之谜的解释;自然资源稀缺说;人力资本说;贸易壁垒说;现代国际贸易理论;;;;;;;;; 假设日本和美国都是资本充裕的国家，都生产资本密集型的工业品，如汽车。但汽车的种类很多，至少有卡车和轿车两种。 在两国发生贸易之前，各国各自生产一部分卡车和一部分轿车：日本生产100辆卡 车和100辆轿车，美国也生产100辆卡车和100辆轿车。由于各自市场狭小，产品的成本和价格都很高。 ; 如果两国允许相互贸易，市场就不再局限于本国，产品的生产就可以增加，从而产生规模经济使成本下降。假设日本抢先扩大卡车生产至200辆，并降低价格向美国出口，就有可能占领美国市场，并使卡车价格下降。由于汽车的种类很多，在这种情况下，美国没有必要再继续生产卡车去与日本竞争，美国可以将资源转移到轿车上，扩大轿车生产至200辆，并以较低的价格向日本出口。这种分工和贸易的结果使两国生产成本都降低，资源利用都更加有效，而各国的消费量还有可能增加。 ;;;;雷蒙德·弗农 Raymond Vernon;;;;产品生命周期理论（国际技术转移）;;八、产业内贸易理论 ;;;;;3、产业内贸易发展的一般规律： （1）从要素禀赋角度看：如果两个国家生产要素禀赋差异越小，其产业内贸易比重就越 大 ； （2）从需求角度看：如果两个国家人均收入较高，并且两国的人均收入差别较小，则两国间的产业内贸易比重较 大 ； （3）从区位角度看：两国间相距越近，产业内贸易比重越 大 ； （4）从产业或产品角度看：具有异质产业的产业内贸易比重会大于同质产品的产业；具有先进技术和工艺较高产业的产业内贸易比重高于具有简单技术的产业；存在大量中间产品的产业内贸易比重会大于中间产品较少的产业。 ;4、产业内贸易理论特征 ;5、对产业内贸易理论的评价;九、国家竞争优势理论;;; 波特认为现有的国际贸易理论存在一定的缺陷，即问题的关键是应当揭示为何一个国家在某个特定行业能够获得国际性的成功并进而取得垄断性的行业地位。 譬如，日本——汽车 瑞士——精密仪器设备、化学药品 德国——机床 美国——航天、化学工业 从国家资源角度论述国际经济贸易的H—O理论无法圆满回答这些问题，比较优势理论也只能给出部分的解释。;;;　3、宏观竞争机制的决定因素 （1）资源与才能要素（生产要素、要素禀赋）：指一个国家的生产要素状况，包括熟练劳动力，以及在某一行业竞争所必需具备的基础设施条件。 这些资源可以进一步分为基本要素和高级要素。 高级要素的优