4海上货物运输法规新.pptVIP

第4章 海上货物运输法规;物流法规与实务; 4.2.1 船舶概述 一、船舶的概念及特点 （一）船舶的概念 CMC第3条规定：“本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。“前款所称船舶，包括船舶属具”。 ;（二）船舶的特点 1.须是水上浮动装置(mobile units)； 2.必须能供航海使用； 3.必须用于商业之目的； 4.船舶规模必须在容积20总吨以上。;二、船舶的种类 （一）以船舶的航行能力划分——海船与非海船 （二）以船舶使用目的划分——商船与非商船 （三）以船舶动力装置划分——机动船和非机动船 （四）以船舶所有人划分——国有船和非国有船 （五）以船舶国籍划分——国轮和外轮 （六）以船舶航行区域划分——远洋船、沿海船和内河船;商船中的货船种类很多，可分为： (1)杂货船(general cargo ship) (2)散装船(bulk cargo ship) (3)冷藏船(refrigerated vessel) (4)木材船(timber ship) (5)油轮(oil tanker) (6)集装箱船(container ship) (7)滚装船(roll on and roll off ship) (8)载驳船或子母船(maritime kangaroo);三、船舶的法律特征 （一）船舶是物，但有时做拟人处理 (personification)。 （二）船舶是动产，但也有按不动产处理的情况。 （三）船舶是不可分物，但也有例外情况。 ; 4.2.2 船舶所有权(Ownership of Ships) 一、船舶所有权的概念和特点 海商法第7条规定：“船舶所有权，是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。” ;特点： 1、以船舶为唯一的客体 2、权利主体负有特殊的法定义务 3、客体经常处于非所有人的直接控制之下。 4、收益权能是船舶所有人意志和利益的集中体现。 ;二、船舶所有权的主体 1. 国家 2. 企业法人 3. 其他所有权主体 4. 共有人 ;（一）所有权的取得与转让 海商法第9条规定：“船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。船舶所有权的转让，应当签订书面合同。” ;中国某拆船厂（甲方）与国外某船东（乙方）签订船舶买卖合同，甲已付清了货款，船也到达了交船港大连。甲乙双方约定在交船港办理交接手续，但是甲方没有按时到达交船港办理手续，就在此时船舶发生火灾需要救助，产生了救助报酬。由谁负担该报酬？;船舶所有权的取得方式： 原始取得：建造、（新船）购买、没收、征购、收归国有和捕获； 继受取得：（旧船）购买、继承、赠与和保险委付等。 ;（二）所有权的丧失 (the loss or extinction of the ownership of ships) 1、因船舶灭失和船舶失踪而消灭； 2、因转让而消灭； 3、因保险委付而消失； 4、因船舶被没收、捕获、征用或征购而灭失； 5、因法院拍卖而灭失。 船舶所有权的丧失应向船舶登记机关办理登记手续。;三、船舶航行权; 4.2.3 船舶登记制度(Registration of Ships) 一、船舶国籍与登记 船舶国籍：指船舶所有人按某一国家的船舶登记章程进行登记，取得该国签发的国籍证书，悬挂该国国旗航行，使船舶隶属于登记国的一种法律上的身份。 船舶登记：是指船舶所有人按照某一国船舶登记办法，在该国船籍港的航政机关进行登记，取得国籍证书并悬挂该国国旗，从而确定和表明船舶与该特定国家在法律上的隶属关系的一种制度。;二、船舶国籍与船舶登记的法律意义 1、便于国家对船舶的监督管理以保障海上安全 2、保护当事人的合法权益 3、享受登记国提供的各种优惠 4、决定某些法律关系的准据法 5、便于得到船旗国的外交保护或援助； ;三、船舶登记的类别 1、以登记条件的宽严分：开放登记与正常登记 方便旗(Flag of Convenience)国：巴拿马、玻利维亚 2、以登记的船舶权利分——船舶所有权登记、船舶抵押权登记、光船租赁权登记。 3、以登记的目的分——取得登记、变更登记、注销登记。 4、以登记的有效期限分——通常登记、临时登记。 ;四、船舶国籍登记的条件 1、严格限制国：本国资本需占50%以上，本国船员需占50%，船舶所有人的主要营业处所需在本国，大多数管理人员须为本国人。