防止使用过程中钢吊车梁连接用螺栓松动控制流程QC成果.pptVIP

防止使用过程中钢吊车梁连接用螺栓松动的控制流程;目 录 一、??? 前言 二、??? 小组概况 三、??? 选题理由 四、???现状调查 五、???课题目标及可行性分析 六、??? 原因分析 七、??? 要因确认 八、??? 制定对策措施 九、??? 对策实施 十、??? 效果检查 十一、?总结及巩固措施 十二、遗留问题和下一步打算 ;一、前 言;二、QC小组概况;三、选题理由; 2014年3月，我们小组成员对港湾工业园钢结构加工车间、港湾工业园门窗加工车间、威亚毛坯厂房、现晟车间等已使用和在建的项目的“防止使用过程中钢吊车梁连接用螺栓松动的控制流程”的调查分析，并结合加工车间制作的钢吊车梁的尺寸数据，对其制作、安装及正常使用情况进行了数据整理，具体统计结果如下表： ;影响螺栓松动的调查分析统计表;影响螺栓松动扣分的项目统计表 ;根据表-2内的统计资料绘制了如???排列图： ;由以上排列图可以看出， A类因素为：1、螺栓连接副影响频数多 2、连接螺栓孔距影响频数多 ;五、确定目标及可行性论证;根据排列图,将影响质量的A类因素“螺栓连接副影响频数多 ”、“连接螺栓孔距影响频数多”，我们QC小组全体成员做了进一步调查研究与分析，并画出了以下系统分析图： ;螺栓连接副影响频数多;连接螺栓孔距影响频数多;七、要因确认;要因确认表（续）;八、制定对策措施 ;九、对策实施 ;原施工做法;实施二：单螺母螺栓丝杆进行凿毛处理 采用单螺母螺栓连接钢吊车梁安装完成后，对螺栓丝扣进行凿毛处理，避免因吊车梁的反复振动导致单螺母的退丝松动，作用和目的同实施一。对比图片如下： ;班前教育;实施四：针对同时存在正负偏差要因 改进车间的制作方法，通过钢吊车梁深化设计详图明确尺寸要求，通过车间制作交底加强尺寸偏差控制要求，保证螺栓孔距无偏差或有满足规范要求的同向偏差，满足实际安装过程中螺栓对螺栓孔的自由穿入，杜绝因两个互相连接的吊车梁螺栓孔不对中导致螺栓难以自由穿入的情况。;82分;项 目;效果二：通过此次QC活动，有效的避免了???车梁在使用过程中因连接螺栓发生松动造成的安全隐患，提升了行车的安全运行效能，同时节约了因螺栓松动造成的重新更换螺栓的材料费用、人工费用和机械台班费用，取得了良好的经济效益和社会效益。;十一、总结及巩固措施; 2、通过开展QC小组活动，提高了我们全员的爱岗敬业，乐于奉献的主人翁意识，为以后的工程施工积累了丰富的经验，并且开拓了小组成员创新精神，培养锻炼了人才，也提高了小组整体团队精神。我们对活动前后的状态进行了自我评价，作出了雷达图：;十二、遗留问题及以后打算;谢谢各位专家!