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第5章路基质量、进度、安全和环境保护措施
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第五章 路基质量、进度、安全和环境保护措施
第一节 路基工程质量管理措施
京沪高速铁路的特点是“三高”,即开通运行速度高,质量要求高,技术含量高。为实现我集团公司质量目标、贯彻质量方针,本着高度负责的态度,认真执行ISO9000质量管理体系标准,采用先进技术、工艺、设备,制定严格的质量管理计划,实行全员、全方位、全过程的质量控制,确保目标实现。
一、 认真贯彻ISO9000质量管理标准,建立完善的质量体系
(一)集团公司指挥部成立以指挥长为组长,总工程师为副组长,有关职能部门负责人为成员的质量管理领导小组,项目部成立相应的组织,实施工程创优管理工作。其质量保证体系框图见图5—1。
(二)建立三级质量体系,局指挥部设安质处,项目部设安全质量科,施工队设专职质检员,在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员,做到职能相符,制定严格的质检程序,实行质量一票否决制,其检验质量保证程序图见图5—2。
(三)建立起从指挥长、项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制,管生产必须管质量,建立严格的质量考核制度,实行优质优价的政策,将经济效益与质量挂钩。
(四)指挥部设中心试验室,项目部设现场试验室,在总工程师的领导下,开展试验检测工作。
二、 抓好施工过程的质量管理工作
(一)及时进行地质情况复核和填料调查,完善施工设计
开工前对路基基底地质情况进行现场调查,必要时采用地质钻机进行补勘,复核其是否与设计相符,采用静力触探等手段检查地基承载力,确定是否需采取地基加固措施。对全管段内填料进行调查鉴别,选择合格的路堤填料或确定填料改良方案。若发现地质情况与设计有出入,及时与监理、设计单位联系解决。
(二)加强施工测量管理,确保线路位置和路基各部尺寸准确无误
开工前对线路中线进行贯通测量,复核中线位置,确认后将控制桩进行固定。尤其
奖优罚劣
改进工作质量
经济责任制任
队TQC小组
项目经理部TQC领导小组
加强技术培训,实行计算机网络计划技术,推行全面质量管理,强化ISO9000系列标准
工班
QC小组
成果
发表
质量保证体系
推广新技术工艺
技
术
交
底
掌握规范标准
图
纸
交
底
测
量
复
核
质量保证
施工保证
技术保证
思想保证
创优质工程
TQC教育
质量第一
为用户服务
下道工序是用户
制定教育计划
提高质量意识
经济保证
经济法规
明确创优工点
制定创优措施
检查创优效果
签定包保责任状
完善计量支付手续
优
质
优
价
制定奖罚条令
反 馈
创国优工程,保证用户满意
技术岗位责任制
质量责任制
工班回访
总结表彰先进
提高工作能力
经济兑现
提高经济效益
接受工程师监察
定期不定期质量检查
进行追检互检交接检
加强现场试验控制充分利用现代化检测手段
质量评定
图5—1质量保证体系框图
试 验 报 告
实 施 控 制 检 验
检验结果评定,是否合格?
成 品 抽 样 检 验
作业结论
分析原因
结 束
提出处理意见
原 材 取 样
标 准 试 验
不合格
合格
合 格
不合格
试验结果评定是否合格
图5—2质量检验总程序图
软基地段将控制桩护桩设在可靠的地基上。施工中及时检查路基中线偏位和标高情况,确保路基各部尺寸在允许误差范围内。工程完工后,及时进行路基竣工贯通测量,做到万无一失。
(三)开工前进行详细的技术交底,避免盲目施工
开工前按工点编制详细的施工技术交底书和作业指导书,进行现场交底和工前培训。使施工人员对设计要求、施工方法、施工工艺、质量标准做到心中有数,避免盲目施工。
(四)试验先行,通过提高施工工艺保证工程质量
在编制实施性施工组织设计时,编制详细的施工工艺试验大纲,其内容包括施工设备、施工工艺、操作方法、质量检验方法等内容。工程正式开工前,认真按《试验大纲》进行实施。试验结束后,总结各项施工工艺参数,形成报告,应用于施工中。主要需进行下列工艺试验:
1、路堤填筑压实工艺试验,按不同种类填料、碾压设备、部位进行分类试验。按填料分类有粗粒土、细粒土、填石路堤、改良土、级配碎石填筑;按填筑部位有基床以下、基床底层、基床表层、过渡段。
2、软土、松软土地基处理施工工艺试验,按不同的处理方法分类试验。主要有:粉喷桩、浆喷桩、旋喷桩、碎石桩、砂桩、CFG桩网、塑料排水板、袋装砂井、真空预压法、强夯法等施工工艺。
(五)加强试验检验工作,为路基施工质量管理提供可靠的依据
配齐路基施工有关的各种试验设备仪器,及时取得路基施工的各项试验检测数据,判定路基工程质量情况。
1、开工前及时进行原材料试验检验,严把原材料质量关;
2、通过土工试验,把好填料质量;
3、路基填筑过程中,采用K30仪、
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