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铁路路基施工的方案编制办法

PAGE  PAGE 6 铁路路基填筑试验段施工方案 目 录 1、编制依据…………………………………………………………… 2、工程概况…………………………………………………………… 2.1概况…………………………………………………………… 2.2段的设置……………………………………………………… 3、试验段的目的和范围……………………………………………… 3.1试验段的目的………………………………………………… 3.2试验范围……………………………………………………… 4、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况……… 4.1参加施工人员进行进行情况………………………………… 4.2投入试验段施工的机械设备………………………………… 4.3测量、检测仪器设备配备…………………………………… 5、路基试验段的施工准备…………………………………………… 5.1测量工作……………………………………………………… 5.2开挖排水沟…………………………………………………… 5.3基底处理……………………………………………………… 5.5弃土场选择…………………………………………………… 5.6填前碾压……………………………………………………… 5.7断面复测……………………………………………………… 6、填筑施工方法……………………………………………………… 6.1填料来源和挖运方法………………………………………… 6.2工艺概述……………………………………………………… 6.3土控制………………………………………………………… 6.4埋设沉降桩…………………………………………………… 6.5摊铺整平……………………………………………………… 6.6碾压…………………………………………………………… 6.7压实检测……………………………………………………… 7、试验成果…………………………………………………………… 8、施工进度安排……………………………………………………… 9、质量保证措施……………………………………………………… 10、安全保证措施…………………………………………………… 11、环保措施………………………………………………………… 1编制依据 2工程概况 2.1、概述 2.2、段的设置 3、试验段的目的和范围 3.1、试验段的目的 3.2、试验范围 4、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 4.1、参加施工人员进场情况 4.2、投入试验段施工的机械设备 4.3、测量、检测仪器设备的配备 5、路基试验段的施工准备 5.1、测量工作 5.2、开挖排水沟 5.3、基底处理 5.4、填料选择和室内试验 5.5、弃土场选择 5.6、填前碾压 5.7、断面复测 6、填筑施工方法 6.1、填料来源和挖运方法 6.2、工艺概述 6.3、土控制 6.4、埋设沉降桩 6.5、摊铺整平 6.6、碾压 6.7、压实检测 7、试验成果 8、施工进度安排 9、质量保证措施 10、安全保证措施 11、环保措施 为确保高速铁路路提填筑质量,为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数,避免盲目来源的损失,找出适合本地区施工的最佳施工方案,直到全线施工,特编制本方案。 编制依据 1.1、铁道部颁布《新建时速200KM客货共线铁路设计暂行规定》; 1.2、铁道部第二勘察设计院,《改建铁路浙赣线电气化工程提高速部分路基设计对施工的技术要求》; 1.3、铁道部頒布《铁路路基施工规范》(TB10202-2002); 1.4、铁道部頒布《铁路路基设计规范》(TB10001-99); 1.5、铁道部頒布《铁路工程土工试验方法》; 1.6、铁路改造提速工程施工图设计; 1.7、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 2、工程概况 2.1、概述 铁路电气化提速改造工程第八合同 段有关单位如下: 建设单位:铁路局浙赣线电气化提速改造工程建设指挥部 设计单位:第二勘察设计院 监理单位:铁路学院建设监理科技公司 施工单位:集团有限公司 本标段起里程K141+000~K174+000,全长33㎞,管段内现有4个车站,改造后保留3个车站,封闭1个车站。本标段内有15个双线绕行路段,均为新建线路,改造后的路基标准高(开通时速达200㎞/h)曲线半径大,符求。提速改造主要项目为:路基加宽、绕行地段新建路基、新建桥涵及改造、轨道新浦、换岔、线路拔移及部分站场房屋电力等相关配套工程。在线路开通且路基稳定后,安排在标段工程竣工前更换无缝线路。本标段路基土石方155万m3,其中填方69万m3,挖方96

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