隧道模筑衬砌施工方案[桐木檀].docVIP

PAGE  PAGE 17 编制依据 铁四院有关焦柳铁路石怀段扩能工程设计施工图纸、设计说明及石怀指会议纪要等。 现行铁路有关规章制度及设计规范、施工规范。 施工现场条件和施工调查、图纸会审资料。 上级主管部门对本工程的施工进度安排及施工要求。 本公司技术、机械设备的配置现状。 工程概况 桐木檀隧道位于焦柳线石怀段吉首站至湘泉站区间，靠近湘泉站。隧道中心里程为K1088+372.95，隧道全长203.3m，线路进出口均为直线；有单个漏水点54处，渗水施工缝、裂缝长度共计约168m；拱部大面积渗漏水里程为K1088+420～+460该段采取壁后注浆进行回填；根据《石怀指纪在[2005]20号》会议纪要精神，对修建时只做了初期支护地段的K1088+291.3～+311.3、k1088+317.3～+341.3和k1088+357.3～+421.3共计117米，采取补做模筑衬砌加固；k1088+341.3～+357.3段采取拱部结构中空锚杆加固。根据规范要求，需增设2个避车洞，左侧电缆槽因施工模筑衬砌需重做电缆槽。 桐木檀隧道进口有一块空场地，可用于摆放砼搅拌机具及施工用料。施工用料及机具可通过公路运输至林木山公路收费站附近，然后转运至隧道口附近，大宗料尽量减少二次倒运，应以火车车皮运输为主。 三、主要工程数量表（见表）： 工程项目单位数量衬砌结构加固WTD中空注浆锚杆L-3.0mm894混凝土凿除m388.8M10防水砂浆m23.35模筑混凝土 C20砼m3724柔性防水板m22000软式透水管盲沟m449裂缝及渗漏水整治拱部衬砌壁后注浆Ф45~50mm钻孔m34Ф42 δ=4mm注浆管kg152注浆量（水泥砂浆）m324封口塑胶泥m30.1凿除砼m31.01Ф7 cm半圆形PVC管m58GTL快速堵漏剂t0.98M20防水水泥砂浆m31.73钻孔m11Ф3 cm PVC管m11四、施工组织部署 （一）、劳动组织 现场组???管理机构 指挥长：王利勇 现场组织管理机构图如下： 项目经理：隋瑞凌 项目副经理：陈阳清凌 项目总工：杨玉泉 技术负责人：罗建军 施工负责人：赵明生 材料负责人：李文辉 财务组： 张鸿飞 安全负责人：王四海参 综合组： 陈铁军 作业班组72人  SHAPE \* MERGEFORMAT  现场人员安排 工地安全防护人员9人：驻站联络员2名，工地防护6名（距两端洞口800米处各1名，距两端洞口20米处各1名，洞内2名），工地安全员1名； 模筑补砌组40人： 渗漏水整治组32人：负责渗漏水整治施工 机械组：空压机司机1名，电工3名，材料1名，架子工3名； 后勤组：3名。 （二）材料组织 1、主要材料数量（见表） 序 号材料名称单 位数 量备 注1普通水泥425#吨12002中粗砂m34703碎石（或河卵石）m379780mm以内4ф25中空注浆锚杆m 8945Ф5cm软式透水管m4996Ф42 δ=4mm注浆管kg1527封口塑胶泥m30.18Ф7 cm半圆形PVC管m1579GTL快速堵漏剂t1.0110Ф3 cm PVC管m1111柔性防水板m220002、主要材料供应、运输方式 水泥、钢筋等厂产料：在厂家采购，用火车运至吉首站，再倒运到施工点； 河砂及碎石料：在当地砂石场采购，用手扶拖拉机、汽车或人力挑运至洞门口附近卸放。 （三）机械设备组织 序号机械名称规格单位数量1汽腿式凿岩机YT7655台32内燃空压机VY-12/7台23砼搅拌机JDY250B台24气动式灌浆机MA1-4台25发电机150KW台2660m3/h输送泵台17空压机9m3台18扬程50米潜水泵台2917KVA电焊机台110氧割设备套111插入式振捣器台212附着式振捣器台3013列车测速仪台214切割机台115钢拱架组216轻便式钢架组617压浆罐个1（四）其它组织 施工便道： 因隧道模筑施工用料较大，而场地狭小，不能一次将所需大宗料运抵工点，只能分次利用汽车运至附近公路上，然后转运500m至工点进行施工。 施工用电 与电务部门联系，搭接