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4-道路交通网络分
第四章 道路交通网络分析 （核心——交通分配）;交通网络分析研究在特定的外部环境（道路基础设施、交通管理措施、交通控制方案等）和交通需求（不同交通方式的OD表）条件下道路交通流的分布情况。（交通供给与交通需求的综合作用）;从宏观角度看，我们所看到的道路交通流量是交通需求在既有道路系统和交通管理系统条件下的具体表现；
从微观角度看，道路交通流量是大量出行者对出行路径选择的结果。 ;;;A;交通分配方法;;交通分配方法按分配形态来分：; 单路径型;A;交通分配方法按分配手段来分：;无迭代（一次加载）; 有迭代分配方法; ;根据分配形态和分配手段将分配方法分为：;1 最短路交通分配;最短路交通分配原理; 最短路交通分配 ;——寻找最短路！?;最短路算法——？
《道路交通工程系统分析》;;课堂练习; 最短路交通分配方??框图;最短路交通分配优缺点？;2 容量限制交通分配; 分配次数K与 每次的 O-D量分配率（%）;路段路阻函数;容量限制分配方法优缺点;3 多路径交通分配;多路径概率交通分配 ;Dial概率分配模型;假设从交通区1到2比较可行的线路有三条：
1－2－3
1－4－3
1－5－3
交通区1到2之间的出行量为1000辆
求三条路线上分配到的交通量？;如下两条路线是否可行？
1-2-4-3
1-4-5-3;是否可采用按照路段和节点逐个判别的方式来求解交通分配问题呢？;s; 改进的多路径交通分配模型; 改进模型与Dial模型的区别？;例：已知节点1到9之间的交通量为1000，用改进的多路径分配方法求解路段分配到的交通量。;多路径分配方法步骤;课堂练习;多路径与单路径相比的优点;4 容量限制 － 多路径
交通分配; 容量限制--多路径交通分配;总结;作 业——
P99 第四章 复习思考题第5题
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