道路沥青会议2015选读.pptx

煤沥青“组分调和-反应改性”新工艺制备煤基道路沥青的技术开发;目录;目录; ; 2008年全球范围金融危机爆发以来，全国焦化行业产能严重过剩，整体亏损。为了适应焦化行业转型跨越发展的要求，提升煤焦油深加工行业的整体效益，煤沥青高附加值利用成为全行业关注的焦点，煤焦化产品精细化深加工的道路成为焦化企业实现扭亏为盈和可持续发展的必由之路和广泛共识。; ; 根据《国家公路网规划（2013年—2030年）》，到2030年，我国将基本建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络，实现首都辐射省会、省际多路连通、地市高速通达、县县国道覆盖，届时国家公路网总规模约40万公里。根据该规划，未来15～20年内，普通国道将新建8000 公里，升级改造10万公里；国家高速公路将新建2.5-3万公里。按照静态投资匡算，总投资约4.7万亿元。未来一段时间内，我国公路建设仍将处于快速发展阶段，因此未来新建道路里程的持续增加将有效支撑国内道路沥青需求保持较高水平。根据有关数据测算，预计“十三五”期间 全国道路沥青消费量将保持在2000万吨以上。; 从2007年开始，西部地区公路建设投资开始超过东部地区。2013年中西部公路建设总投资所占比例为70%，而东部地区仅为30%。随着国家西部大开发战略的深入推进和“一路一带”大战略的实施，未来东、西部地区公路建设投资总额度的差距将愈加明显，中西部地区将持续成为全国道路建设的中心所在。道路建设重心的转移说明国内道路沥青消费增长已开始从东部向中西部地区转移，中西部地区已成为道路沥青消费增长的主要地区。 国家统计局数据显示：2013 年1-11 月份，全国公路建设总投资12445 亿，较去年同期增加973 亿，增幅8%；其中西部地区占43%，投资额为5347.30 亿元，中部占26%，投资额3298.9 亿元；东部占30%，投资额3799.32 亿元。;项目背景——公路建设对道路沥青的质量要求;项目背景——沥青性能与路面质量的关系;项目背景——沥青性能与路面质量的关系; ;目录;至今仍在使用的斯图加特到慕尼黑高速公路 （二战期间德国使用混合沥青修筑）; 从1982年开始，德国吕特格公司生产混合沥青碳沥青CB70,是由25wt%增塑煤沥青和75wt%道路石油沥青B80配制而成。德国用这种沥青自1982年~1986年期间铺筑了72条路段,总面积90万m2。; 2008年至2011年，新型路用煤沥青系列改性材料在二广高速公路（G55）忻州段、山西高陵高速进行了铺筑应用。由交通部公路工程检测中心对煤沥青路用性能检测表明，该系列材料各项性能指标优良，完全满足高速公路施工相关要求。;粘附性和渗透性;目录;技术方案——煤基调和道路沥青的生产流程与技术指标;技术方案——煤基改性道路沥青的制备原理; 经过研究团队多年的潜心钻研，进行了大量探索性和系统性的实验室实验，对煤沥青改性剂进行了筛选和集成优化，成功开发出兼具性能和成本优势的CMB系列煤沥青专用改性剂。;技术方案——煤基改性道路沥青的生产流程;; 道路石油沥青标准主要指标要求《重交通道路石油沥青》 GB/T15180-2010;技术方案——煤基改性道路沥青性能检测; 为了验证煤基道路沥青的路用性能，制定和完善施工方案，我们委托江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心（甲级资质）进行了沥青混合料配合比设计，结果表明设计的AC-25沥青混合料高温性能和抗水损坏性能???足规范要求，可以用于指导生产。;;技术方案——煤基改性道路沥青性能检测;运输和拌合铺筑的防治 1.温拌施工 2.施工人员劳动防护 ; G55二广高速煤沥青试验路是国内第一段也是目前唯一的一段煤基道路沥青高速公路试验段。为了准确评价煤基道路沥青对周围环境的影响，消除人们对煤沥青污染物扩散风险的普遍担忧，本研究团队多次组织了对G55二广高速忻州段k668和K694试验路周围土壤中的多环芳烃污染物检测。;技术方案——试验路周围土壤污染物检测;技术方案——试验路周围土壤污染物检测; 检测结果表明，煤基道路沥青试验路未向路侧土壤扩散污染物。试验路界外农田未检出多环芳烃，表明煤基道路沥青的应用没有影响到公路界外环境。; ;技术方案——标准的制定与工业化应用;目录;序号;名称; ; ;谢谢！ 欢迎讨论！