DSG变速箱工作原理探究.ppt

变速箱工作原理介绍;一、简介：;1.离合器 2.变速器 3.万向节 4.驱动桥 5.差速器 6.半轴 7.主减速器 8.传动轴;2.传动系主要有四个基本功能： 传动系是指汽车发动机与车轮之间的动力传递装置，它应保证汽车具有在各种行使条件下所需的牵引力、车速，以及它们之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应该保证汽车能倒车，以及左右驱动车轮适应差速要求，并使动力传递根据需要而平稳地结合或彻底、迅速分离。 可以概括为以下几个功能： 2.1 连接或切断从发动机传到驱动轮的动力； 2.2 选择不同的传动比； 2.3 实现倒车； 2.4 控制传到驱动轮的动力，以使汽车安全转 弯和行使；; 传动系分为机械传动、液力-机械传动、液力传动和电传动等类型，主要包括变速器、离合器、差速器和驱动桥等部分。 3.传动系的布置形式 传动系的布置形式主要取决于它与发动机在汽车上的相对位置，通常有以下几个类型： 3.1 前置发动机后轮驱动简称前置后驱（FR） 优点： a.发动机通风冷却好，车厢供暖方便； b.传动系及操纵杆系的布置比较简单； c.整车轴荷分配易于合理； d.起步加速及爬坡时的附着性好； e.轮胎磨损均匀。 应用于绝大多数的货车、部分客车及中高级的轿车 ;缺点： a.中性转向或稍有不足转向特性； b.轴距较长、传动轴较长需要