边坡、路堤教材.ppt

边坡和路堤;考试大纲;1、港口边坡稳定验算时的物理力学参数取值应按（ ）。 A.密度取天然密度；抗剪强度宜取不固结不排水剪切实验指标； B.密度取有效密度；抗剪强度宜取不固结不排水剪切实验指标； C.密度取有效密度；抗剪强度宜取固结不排水剪切实验指标； D.密度取有效密度；抗剪强度宜取固结排水剪切实验指标； 答案：B 解答：港口边坡应考虑河水或海水的涨落，应取浮密度。抗剪强度宜考虑不固结不排水试验指标，因为土体长期受水浸泡强度必然有所下降。 2、路基设计的一般原则是（ ）。 A、排水、强度及经济性； B、具有超前性、发展性； C、足够的强度、稳定性、耐久性； D、抗压强度、变形性能。 答案：C;3、受水浸淹路段的路基边缘标高应满足（ ）。 A、采用设计水位加雍水高、波浪高，再加安全高度0.5米； B、采用设计水位加雍水高、波浪高，再加安全高度1.0米； C、采用设计水位加雍水高、波浪高，再加安全高度0.3米； D、采用设计水位加雍水高、波浪高，再加安全高度0.8米； 答案：A 4、水文及水文地质条件不良地段的路基设计最小填土高度要求符合（）。 A、填土高度不小于路床处于干燥、中湿状态的临界高度； B、填土高度等于路床处于干燥、中湿状态的临界高度，对潮湿、中湿的路基进行处理； C、填土高度不大于路床处于干燥、中湿状态的临界高度，对潮湿、中湿的路基进行处理； D、填土高度不小于路床处于干燥、中湿状态的临界高度，对潮湿、中湿的路基进行处理； 答案：D;5、公路路基的路床是指（ ）。 A、路面以下80厘米以内的路基为路床； B、路面以下60厘米以内的路基为路床； C、路面以下50厘米以内的路基为路床； D、路面以下100厘米以内的路基为路床。 答案：A 6、上路床、下路床的分界深度为（ ）。 A、25厘米 B、40厘米 C、30厘米 D、50厘米。 答案：C 7、公路路基的路堤是指（ ）。 A、路面以下大于60厘米深度的填方为路堤； B、路面以下大于70厘米深度的填方为路堤； C、路面以下大于90厘米深度的填方为路堤； D、路面以下大于80厘米深度的填方为路堤。 答案：D;8、上路堤、下路堤的分界深度为（ ）。 A、100厘米； B、150厘米；C、850厘米； D、200厘米。 答案：B 9、对于砂土、粉土，验算稳定宜采用（ ）。 A、上部为折线滑动面法，下部为圆弧滑动面法； B、折线滑动面法； C、直线滑动面法； D、圆弧滑动面法。 答案：C 10、高度过大时，路堤宜采用（ ）形式。 A、直线型； B、折线型； C、外凸的弧型； D、阶梯型。 答案：D 解答：折线型适用于中等高度路堤。阶梯型适用于高大路堤，中间可以设置多个马道，逐级放坡。 ;11、浸水路堤稳定性验算时按（）考虑动水压力。 A、增加一个渗透动水压力作为抗滑力，密度取浮密度； B、增加一个渗透动水压力作为下滑力，密度取浮密度； C、增加一个渗透动水压力作为下滑力，密度取天然密度； D、增加一个渗透动水压力作为下滑力，密度取干密度。 答案：B 12、岩石挖方边坡开挖原则不恰当的是（ ）。 A、边坡坡向与岩层倾向相反； B、边坡坡度小于岩层倾角； C、边坡坡度大于岩层倾角； D、当岩层倾向路基时，应避免设计高的挖方边坡。 答案：C;13、陡坡路堤在（ ）情况下需验算稳定性。 A、路线跨越深沟或穿过地面物障碍时； B、局部路段有可能采用高路堤方案时； C、修筑高桥引道时； D、A+B+C。 答案：D 14、路基地表排水的常用设施不包括（ ）。 A、边沟、截水沟、排水沟； B、盲沟； C、跌水与急流槽； D、必要时设置的渡槽、倒虹吸。 答案：B 解答：盲沟属于地下排水。 15、路基地下排水的常用设施不包括（ ）。 A、盲沟； B、垂直孔； C、水平排水孔； D、渗井。 答案：C 解答：水平排水孔属于地表排水。把地下水通过表孔排出来。;16、公路沿河路基的防护形式一般不包括（ ）。 A、框格； B、挡土墙； C、砌石护坡； D、喷锚混凝土。 答案：A 17、边坡（坡面）防护的常用类型为（ ）。 A、植物防护； B、A+C+D； C、喷锚混凝土； D、砌石。 答案：B;18、CBR是指（ ）。 A、加州承载比的英文字头，即California Bearing Ratio。用于表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示； B、加州承载比的英文字头，即California Bearing