GE和竞争对手的分析.docVIP

PAGE5 / NUMPAGES5 通用公司主要竞争对手分析 一、通用公司涉及的领域。 通用在杰克 维尔奇掌管的20年中，随着数一数二策略的指引，已经从上个世纪的大而全的涉及几乎国民经济的各个领域大企业转向各领域强劲竟争力的强企业。目前其所设及的领域可概括分为:制造 与服务。 制造方面有我们所熟悉的通用汽车，通用医疗器械，通用化学，通用航天航空动力，通用高精微机械动力等等。服务方面主要为金融服务，通用信贷，通用保险等等。竞争对手 制造方面:1，通用汽车 德系，日系，韩系汽车为主要竞争对手，在中国还有日益强大的为数众多的国内品牌。2，通用医疗器械 日本东芝为代表的众多实力强劲的竞争对手，中国目前还没有能与之相抗衡的对手。3，通用化学 美国杜邦，韩国现代化学，三星化学，日本也有众多实力强劲竞争对手。4，通用航空航天动力 劳斯来斯，波音，空客5，其它 服务方面1，通用信贷 有实力的银行与信贷机构都是其竞争对手。2，通用保险 有实力的保险机构都是其竞争对手。3，其它 这里选择通用汽车来进行分析 几大汽车销售公司的销售额 公司/财政年度末汽车销售额（百万）通用/1988.12110228.5福特/1988.1282193克莱斯勒/1988.1230605丰田/1988.639080尼桑/1989.329717本田/1989.318527从表格中可以看出,通用汽车在当时是最大的汽车制造商,福特汽车公司仅次于通用汽车,因此福特汽车公司是通用的强劲竞争对手. 福特/通用汽车制造商的竞争反应总揽 公司过去和现在 的目标目前的战略对当前地位的满意程度可能的变动 或战略改变? 福特? 继续改进产品以满足客户需要，给股东以合理的回报? 保留汽车生产为主营业务，并在电子、玻璃、自动化替换部件、空间技术、卫星通信、国防、土地开发、设备租赁、汽车出租及金融服务方面进行多样化? 在以美国为基地的汽车制造商中汽车海外销量第一，同时关注由于日本车继续增加占有市场份额而使福特的市场份额降低? （1）通过质量和价值以及与海外公司形成伙伴关系（如与马自达及尼桑的合资企业）来寻求增长； （2）引进“责任中心制”（例如在全球基础上通过公司最佳分配任务的活动来开发专用车辆的生产线或部件）二、通用/福特的主要市场分析 北美之外：通用主打新兴市场，福特偏爱欧洲 通用和福特同列美国传统三大汽车巨头之位，又均将目光投向世界市场。通用重组后，分别成立了通用北美营业部、欧洲营业部和国际营业部，分别在中北美及加勒比地区、中欧和西欧以及其他新兴市场经营业务；从地域上看，福特的业务也遍及北美、欧洲和亚非拉地区。但两方的侧重点有所不同，近年来通用国际发展迅速，汽车产销量在其内部三个营业部门内处于领先之势；而福特相对而言在开发新兴市场方面却力所不及： 可见双方在其传统阵地——北美市场仍旧维持了较大的比重，但北美之外却有所差异：福特在欧洲的销售量占其总销量比例达30%，通用仅为15%；而在北美和欧洲以外的地区，通用售出了其50%以上的产品，福特不到25%。 北美以内：通用领先本土市场，福特加拿大称雄 由于在北美之外的市场侧重不同，所以双方在北美市场内的对比更有实际意义。 从北美市场销量上看，通用一直对福特保持着优势，总销售额也同样领先福特一个身位。 在美国本土市场，通用汽车拥有最大的市场份额，18.3%，福特稍逊一筹15.9%；而在美国本土以外的市场，福特取得了比通用更大的成就，2010年第一季度，福特在加拿大销量增长29%，市场份额达到了15.5%，一举成为在加拿大销量最大的汽车厂商；而根据通用的数据，同期通用在加拿大的销量为4.8万，市场份额为14.5%。 通用盈利能力渐强 整体数据方面，通用虽然在销售量和销售额两方面均领先福特，但由于汽车金融服务为福特贡献了高额收入，所以在运营利润和净利润方面，福特反而领先。 通用与福特运营利润对比如下： 如果不计福特汽车金融服务收入，双方运营利润对比如下： 2010年9月份，通用汽车完成了对美国信贷的收购，并将后者更名为通用汽车金融服务，成为通用旗下的汽车金融服务部门。该部门已于10月1日开始经营业务，相信拥有汽车金融部门的通用汽车，在未来会有更大的利润增长空间。 三、通用与福特优劣势分析。 这里我们选择更为具体的:上海通用汽车公司和福特汽车公司进行竞争比较. 第一、福特汽车公司的SWOT矩阵分析 在福特公司的外部环境分析的基础上，可以得出以下的