城镇燃气管道入廊的探讨PPT.pdfVIP

城镇燃气管道入廊的探讨 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 陈云玉 目 录 01 燃气管道入廊的问题 02 日本燃气管道入廊的有关资料 03 燃气管道入廊的技术要求 燃气管道入廊的问题 1.1 燃气管入廊的紧迫性 习近平总书记在今年7月布置防汛抗洪抢险救灾工作时指出 要加， 快城市地下管廊建设，提升防汛抗洪和减灾救灾能力。国务院此前也曾 经连续下发了两个基础设施和管线建设的文件， 部署加强城市地下管线建设。 1.2 综合管廊建设的必要性 1）通过综合管廊的建设拉动经济； 2）城市发展需求； ●我国城市有8大类20多种地下管线，8大类：给水、排水、电力、 通信、广播电视、热力、燃气和工业管道 ●承载能力强、节约地下空间资源、减少城市道路开挖、延长市政 管线寿命等 地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设等市政管线的公共隧道。 燃气管道入廊的问题 1.3 燃气管道敷设在管廊内的有利因素 1）布置紧凑，有利于集约利用城市地下空间 2）受到空间保护，可有效减少第三方破坏 3）可降低电化学腐蚀风险，有利于延长使用年限 4）避免了因各种管线不同期建设和管道扩建、更换而引起的道路开 挖 降低了管线施工对社会的影响， 1.4 燃气管道敷设在管廊内的不利因素 1）资金投入大 2）一旦泄漏，发生爆炸的风险大 3）设计 施工及运行经验少 对风险的把控性不强、 ， 日本燃气管道入廊的有关资料 2.1 收集到的日本管廊的情况 日本 作为目前世界上城市综合管廊 日文称 共同沟 建设速度最快—— （ “ ”） 、 规划最完整、法规最完善的国家，日本早在1926年就开始建设综合管廊，至2001 年日本全国就已兴建超过600公里的综合管廊。1963年4月，日本政府颁布《关于 建设共同沟的特别措施法》，之后又多次修编，该法第一章第二条明确指出： “本法适用的‘公共事业单位’包括：电信运营商；一般输配电公司、特定输配 电公司或发电企业；一般燃气管道运营商、特殊气体管道运营商或天然气生产企 业；水管运营商或自来水供应商；工业用水管运营商；公共下水道管理单位、河 流下水道管理单位或城市下水道管理单位”。且各地方也相应地编制了建设规范， 以日本国土交通省中部地方整备局所发布的《道路设计指南》为例 其第12章第， 一部分则确定了“共同沟的入沟管线包括：电话线、电线、燃气管道、给水管道 和下水道”。也就是说，在日本，燃气管线入廊是有明确法律依据的。表1所示为 日本部分主要的综合管廊的入廊管线情况，其中大部分管廊都包含了燃气管道。 日本燃气管道入廊的有关资料 表1 日本部分主要的综合管廊的入廊管线 序号 共同沟名 所在地 长度（ ） 建设年度 收容设施 燃气管线入廊m 1 高轮 东京港区、品川区 1999 1965-1966 T,E,N 0 2 青户、金町 东京葛饰区 2300 1971-1975 T,E,G,N 入廊 3 练马 东京练马区 2299 1973-1977 T,E,G,W,N 入廊 4 龟户 东京墨田区 2039 1981-1989 T,E,N 5 川崎 川崎市川崎区、横滨市鹤见区 2723 1976-1983 T,E,G,W,N 入廊 6 东寺尾 横滨市鹤见区、神奈川区 4561 1979-1988 T,E,W,N 7 吉野町、碾子 横滨市碾子区、南区 2600 1990- T,E,G,W,S,N 入廊 8 乌丸 京都市下京区 520 1976-1979 T,E,W 9 五条 京都市下京区 1514 1979-1985 T,E 10 尼崎第二 兵库县尼崎市 2476 1980-1988 T,E,G 入廊 11 神户 神户市中央区、兵库区 3280 1987- T,E,G,S 入廊 12 福岛 大阪市福岛区、北区 2369 1982- T,E,G,W 入廊 13 淀川 大阪市福岛区、西淀川区 3708 1988- T,E,G,W 入廊 合计 32388 注 电信电话 上水道 电力 下水道 城市煤气 东京通信网T: W: E: S: G: N: 日本燃气管道入廊的有关资料 2）从其中解读含义： 日本城市综合管廊法规和标准比较完善 但市政管线并未大规模● ， 入廊。 ● 近期燃气管线入廊的资料很少。 3）应当借鉴高铁模式 当前，我国大力推广管廊建设，应当借鉴高铁发展模式。我们建设 高铁的指导方针是“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”， 先是利用中国巨大的国内市场优势，通过谈判让世界四大公司转让部分 高铁技术；然后是自己组织10多万科研人员对引进技术进行消化、整合、 创新，最终形成了超越西方水准的新技术和新标准。 燃气行业不应被动的等待 应当将各自收集有限的资料共享 以充， ， 分的技术支撑，促使相关规范更加完善、合理，真正做到本质安全、技 术先