锚固桩施工专项方案选编.docVIP

PAGE  新建张唐铁路ZTSG-5标段 锚固桩施工专项方案 中铁十二局集团张唐铁路项目经理部六项目部 二〇一三年五月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u   HYPERLINK \l _Toc358819500 1、工程概况  PAGEREF _Toc358819500 \h 1  HYPERLINK \l _Toc358819501 2、施工准备  PAGEREF _Toc358819501 \h 1  HYPERLINK \l _Toc358819502 3、技术要求  PAGEREF _Toc358819502 \h 1  HYPERLINK \l _Toc358819503 4、施工方案  PAGEREF _Toc358819503 \h 2  HYPERLINK \l _Toc358819505 5、施工要求  PAGEREF _Toc358819505 \h 3  HYPERLINK \l _Toc358819506 6、劳动组织  PAGEREF _Toc358819506 \h 5  HYPERLINK \l _Toc358819507 7、机具设备配  PAGEREF _Toc358819507 \h 6  HYPERLINK \l _Toc358819508 8、质量控制及检验  PAGEREF _Toc358819508 \h 6  HYPERLINK \l _Toc358819509 9、安全及环保要求  PAGEREF _Toc358819509 \h 9 锚固桩专项施工方案 PAGE 10 中铁十二局集团有限公司张唐铁路六项目部 锚固桩施工专项方案 1、工程概况 新建铁路张家口至唐山线李家营车站内DK324+785～DK324+899段路堑，DK324+842～DK324+500段路堤，位于柳河支流河流凹岸、陡峻山坡上，地势左高右低，陡坡自然坡率1：1.0～1：2.5，岩石裸露，植被较少。线路中心最大填高为26.76m，路堤边坡最大高度约为38.05m。在段落内路堑路堤各设置一排锚固桩。 区间路基DK328+438.77～DK328+468.77段路堑位于苗家营2号大桥张端，右侧为承唐高速，以填挖形式通过，线路右侧路堑设置锚固桩。 DK328+756～DK328+834段路堑笔架山隧道进口，地势陡峭，左高右低，在线路左侧路堑设置锚固桩。 地层：地表粗圆砾土，黄褐色至褐黄色，中密～密实，厚0～3.8m，基本承载力400kpa；粉砂岩：灰色、紫红色，细粒结构，层状构造，全风化～弱风化，基本承载力大于800kpa。 2、施工准备 2.1场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。 2.2熟悉锚固桩工程设计图纸、说明及施工要求，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，桩持力层的岩土特征及/埋深、地下水位及分布情况。 2.3备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、通风机、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等，并检验各种机具的安全使用性能，确保施工机具使用安全。 2.4开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；施工前对吊具及其他机具进行安全检查和试验，确保施工安全。 3、施工要求 3.1施工前按设计提拱的配合比进行试验，确定施工配合比。 3.2混凝土由搅拌站集中拌和。 3.3钢筋绑扎按设计图纸要求施工，报请监理单位验收。 3.4挖孔和混凝土灌注过程中,现场技术人员应做好挖孔和灌注记录。 3.5技术人员、安全人员应现场值班。 4、施工方案 4.1施工程序 锚固桩施工以单孔为施工单元，施工作业相当灵活，主要程序有：平整场地——桩位放样——锁口施工——分节挖孔——分节护壁——桩底验收——下钢筋笼（钢筋绑扎）——灌注混凝土。 4.2施工工艺 平整场地 桩位放样 井口开挖 浇注井口砼 制作提升井架 安装提升架 挖孔 检查尺寸是否符合要求 否 浇注混凝土护壁 是 终孔清底 否 基底是否符合要求 是 移除挖孔设备 下钢筋笼、灌混凝土 图4-4-1 锚固桩桩施工工艺流程图5 施工要求 5.1 锁口护壁及挖孔的施工 5.1.1 场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面60cm，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。 5.1.2 测量放样 施工队配合测量人员按技术交底定出孔位，经检查无误后，埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩