Pro_E与ADAMS的复杂模型传递方法.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
!#$% !#!$ 与 %%’( 的复杂模型传递方法 倪进峰, 徐 诚 ( 南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京 !##$%) 摘 要:针对联合 #$!% 和 ’() 对复杂机械系统动力学仿真的模型传递方法进行了研究,使复杂模型一次导入 ’()中,可视化效果好。 关键词:模型传递;’();仿真;*+,!- 中图分类号:.*/$0$ 文献标识码: 文章编号:##!1!//(/ !##%)#$1##21#! )*+ ’+,*#- #. )/01.#2304 5#267+8 ’#-+7 .#2 !#9$ ,# %%’( :; 30=.+04, ? 5*+04 34,55676 ,8 (69:;=9;5 -7=66+=7 ?;@=7 A=B6+C=DE ,8 )9=696 ;F .69:,5,7E ?;@=7 !##$% 4:=;G %@1,/A,B .:=C H;H6+ CDIF=6C D:6 J6D:,F ,8 D+;C8,+J=7 J,F65 8+,J *+,!- D, ’() K:6 ; FE;J=9 C=JI5;D=, =C F,6 , D:6 9,JH56L J69:;=9;5 CECD6J0 .:6 9,JH56L J,F65 9; M6 =JH,+D6F =D, ’() ,96 ;F D:6 B=CI;5=N;D=, 68869D =C H6+869D0 C+D E#-1B J,F65 D+;C8,+J;D=,;’();C=JI5;D=,;*+,!- 联合动力学仿真软件 ’()和 *’ 软件 #$!% 对 复杂机械系统进行动力学仿真,解决了 ’()在建模方 面不利的缺点,是一种较实用的仿真方案。两者有专用接 口模块可以实现图形传递,但在传递复杂模型过程中仍然 存在一些问题,笔者应用二者对复杂机械系统进行仿真的 前期工作进行了一系列摸索,总结了一些经验。本文所指 复杂机械系统,一是系统所含模型数量众多;二是有的模 型形状复杂,由众多高级实体特征组成。 F 模型传递前的调整 利用 #$!% 建模时,模型装配体一般是按位置和功能 划分为几个子装配体,每个子装配体又由几个零件组成, 这样可使整个模型层次分明,便于组织建模、观察及修改。 而在 ’()中进行的是动力学仿真,着重点是部件之间 的“ B6.-#C42-5’()!D7-E5F6G?=H#7.-=I7G-8”命令,完成两 的运动关系。为了将要仿真的系统模型一次导入 ’() 种 软 件 之 间 的 模 型 转 换 ,在 此 我 们 选 择 转 换 的 类 型 为 中,无须再调整部件间的位置关系,我们应该充分利用 :-6-# 格式。我们发现,当模型中有的刚体形状复杂时会 #$!% 灵活的装配能力,在模型传递前对模型装配关系进 出现不能转换该刚体的提示,将转换结果导入 中

文档评论(0)

带头大哥 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档