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吉利集团年度经营工作会议于2010年12月28日在杭州总部召开。集团总裁杨健在充分总结和肯定2010年所取得成绩的同时,提出了2011年“两个转变, 两个调整”的发展战略目标,即从“国际化战略”向“全球化战略”转变,深化“技术吉利”,努力向“品质吉利”转变;从“快速发展”调整到“稳健发展”,从“产品线管理”调整到“品牌线管理”。依靠全体员工,把吉利打造成产销规模超千亿、具有国际影响力的世界500强企业!这一目标的提出标志着吉利战略转型将进入一个新的深入发展阶段。
????杨健总裁在题为《发挥团队智慧,依靠全体员工,打造世界吉利、品质吉利》的年度经营工作报告中指出,2010年,是吉利集团发展历史上具有里程碑意义的一年。面对国内外复杂多变的经济形势和日益激烈的市场竞争,集团上下万众一心,抢抓机遇,全年销售突破41.5万辆,圆满完成了年初制定的各项经营目标,吉利的品牌形象、产品形象、社会地位得到显著提升,开创了吉利发展新局面,吉利的战略转型取得了阶段性的重大胜利。杨健总裁将吉利2010年取得的主要业绩概括如下:
????海外并购取得重大突破,品牌建设成效显著: 2010年吉利携三个品牌39款整车和14款发动机、变速器等展品盛装亮相北京国际车展,向世人展现了一个蓬勃发展的新吉利形象;青海玉树抗震救灾中,集团携万名员工捐款2200万元,用实际行动履行了企业的社会责任;集团连续三年被评为“中国绿色公司”,连续五年荣获“中国最受尊敬企业”,连续八年进入“中国企业500强”; 2010年,李书福董事长先后荣获“21世纪汽车年度人物”、“2010中国最具影响力企业领袖”、“企业文化建设领军人物”等称号,在中国500企业家公众形象满意度排名中位居三甲,成为全球关注的最有影响力的中国企业家。2010年8月2日,吉利与福特公司正式交割沃尔沃轿车公司100%股权,标志着吉利进入了全球化发展新阶段。
????技术创新工程、体系建设取得重大突破,荣获国家大奖:2010年,是吉利平台化产品战略实施后成果显著的一年,金鹰CROSS、EC718系CVT、EC8、SC5-RV、GX2等新车型投放市场;4G13T发动机点火成功;混合动力技术实现重大突破;熊猫1.0MT等六款车型进入国家惠民汽车推广目录;杭州技术中心顺利启用,千名研发人员进驻临江并正常运行,为集团可持续发展奠定了百年基业;高性能计算中心项目的实施显著提高了CAE分析速度;具有吉利特色的研发管理系统G-PLM,显著提高了开发质量和开发效率;汽车安全技术实验室一期工程竣工并投入使用,具备了中国及欧盟体系下所有整车NCAP法规碰撞试验的能力;浙江省汽车安全技术重点实验室在吉利正式挂牌成立,并召开了首届学术委员会会议;BMBS二代功能样车开发完成,BMBS国家标准编制项目已通过国标委专家论证审核;全年申报专利1516项,同比增长61.4%;获授权专利1088项;目前,吉利已累计申请专利3254项,其中1822项已获授权;“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家科技进步二等奖(一等奖空缺),吉利成为获得此国家大奖的唯一的汽车企业。
深化品牌营销,国内国际营销开创新局面:2010年,集团销售系统坚持“打品牌战、服务战、品质战、价值战、道德战,坚决不打价格战”的营销思想,不断创新营销模式和服务模式,全面提升营销能力和服务质量;全球鹰、帝豪、英伦等三个子品牌健康发展;台湾裕隆合作项目取得重大突破;吉利售后服务体系荣获全国汽车售后服务“金扳手”称号;吉利汽车呼叫中心在全国400多家参评企业中脱颖而出,荣获国家工信部最佳联络中心“最佳客户服务”和“最佳客户回访”两项大奖;完成了吉利五年全球战略发展规划,初步建立了全球化的国际营销架构,俄罗斯、印尼等国家稳步推进CKD组装和销售,在古巴、伊拉克等市场取得突破,第四季度开始国际销量快速回升,鼓舞士气,提振信心,为2011年海外市场全面发力积蓄能量。
????夯实基础,质量网及零缺陷经营体建设初见成效。2010年,集团质量系统贯彻三全质量网和零缺陷经营体的质量战略,以“205060”为目标展开全面的质量经营活动,J.D. Power IQS报告中,帝豪品牌、全球鹰品牌得分均超过同类竞品;帝豪EC718在首届中国汽车品质总评榜中与一汽大众、广汽丰田同获年度质量可靠品牌殊荣;完善质量网管理的信息化,推进质量管理数字化、系统化、自动化,实施以质量价值链考核为中心的FTT工程,实现了现场质量数据采集、处理、改进的信息化;建立了质量问题问责通报制度和黄绿牌公示制度,形成了比、学、赶、超和争优创先氛围。
????“元动力”激活员工潜能,营造和谐的企业氛围,推动了企业发展:2010年,通过实施百日提升项目,深化标杆管理,创新经营模式,整合采购体系、动力总成体系和核心部件自制资源;坚定
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