齿轮学习(经典)学案.pptVIP

齿轮机构是现代机械中应用最 为广泛的一种传动机构;2.齿轮传动的类型;直齿圆柱齿轮传动;人字齿;1.渐开线的形成 ;2.渐开线的性质;（3）渐开线齿廓上某点的法线 与该点的速度方向所夹的锐 角 称为该点的压力角。 齿廓上各点压力角是变化的。;齿廓啮合基本定律： 一对相互啮合的齿廓无论在任何位置啮合，其两轮的传动比恒等于连心线被齿廓接触点的公法线所分成的两段的反比;渐开线齿廓能否满足定比传动要求;2.渐开线齿廓的啮合特点; 3.渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸;1.外齿轮各部分名称及符号： ;模数的量纲 mm 确定模数m实际上就是确定周节p,也就是确定齿厚和齿槽宽e。模数m越大，周节p越大，齿厚s和齿槽宽e也越大,轮齿的抗弯强度越大。;外齿轮基本参数及几何尺寸计算;标准齿轮是指m,a, ha*和 c*均为标准值，且s=e的齿轮。 m,a, ha*和 c*是齿轮的基本参数，其它几何尺寸可通过它们计算求得;齿对交替过程中不发生冲击;1.正确啮合条件;齿侧间隙：一对齿轮传动时，一齿轮节圆上的齿厚之差 【注：在机械设计中，正确安装的齿轮应无齿侧间隙】 一对相互啮合的标准齿轮，其模数相等，故两轮分度圆上的齿厚和齿槽宽相等，因此，当分度圆与节圆重合时，可满足无齿侧间隙的条件。这种安装称为标准安装。 标准安装时的中心距称为标准中心距。;3.连续传动条件; 为了使齿轮传动不至中断，在轮齿相互交替工作时，必须保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿就应进入啮合。为了满足连续传动要求，前一对轮齿齿廓到达啮合终点B1时，尚未脱离啮合时，后一对轮齿至少必须开始在B2点啮合，此时线段B1B2恰好等于P b 。所以，连续传动的条件为：B1B2 ≥ P b; 重合度ε愈大，表示一对齿啮合的时间长，同 时参加啮合的齿数多，传动愈平稳。 为保证渐开线齿轮连续以定角速比传动，重合 度必须大于1，即 对于标准齿轮传动，其重合度都大于1，可不必 验算。;1.成形法 用渐开线齿形的的成形铣刀（被切齿轮齿槽的形状）直接切出齿形;;2.范成法???;齿轮插刀插齿;齿条插刀插齿;齿轮滚???滚齿;3.滚齿加工的特点;滚 刀;实际结果：;结果的讨论：;实际生产中所用滚刀的情况：;2. 根切现象有何危害？; 根切现象是由于刀具的齿顶 线超过了啮合线与轮坯基圆的 切点N1而产生的 。; 提高啮合极限点N1; 降低刀具齿顶线; 刀具变位后，与轮坯分度圆相切并作纯滚动的节线上的齿槽宽和齿厚不相等，故被切齿轮分度圆上的齿厚和齿槽宽也不相等。 刀具正变位时，因其节线上的齿槽宽比中线上的齿槽宽增，故被切齿轮分度圆齿厚增大，齿槽宽则减小。; 标准齿轮设计计算简单，互换性好。但标准齿轮传动仍存在着一些局限性： ① 受根切限制，齿数不得少于Zmin，使传动结构不够紧凑； ② 不适合于安装中心距a‘不等于标准中心距a的场合。当a’a时无法安装，当a‘a时，虽然可以安装，但会产生过大的侧隙而引起冲击振动，影响传动的平稳性； ③ 一对标准齿轮传动时，小齿轮的齿根厚度小而啮合次数又较多，故小齿轮的强度较低，齿根部分磨损也较严重，因此小齿轮容易损坏，同时也限制了大齿轮的承载能力。;1.齿面的形成;2.啮合特点;3.斜齿圆柱齿轮的主要参数???;tanα n= tan α t Cosβ ; 切制斜齿轮的轮齿时，刀具沿齿轮的螺旋线方向进刀，故其法 面参数（ ）与刀具的参数相同，为标准值。 ;3）两斜齿轮的螺旋角大小相等，方向相反。;6.斜齿轮传动的重合度;6.斜齿轮的当量齿数;1. 优点