接收站和输气干线项目构成.ppt

GDLNG项目介绍;内容提纲; LNG产业链;LNG价值链;LNG 发展历史和现状;船运历史;Methane Pioneer;Methane Princess;LNG船舶数量变化趋势;LNG船舶分类;各类船舶比较;两种船型比较;薄膜型货舱;球罐型货舱;菱形货舱(IHI SPB);LNG船舶发展趋势;大型化－运输成本更低; 广东LNG项目概况;广东LNG－背景;项目发展里程碑;资源和运输情况;资源和运输情况;天然气成分;广东LNG总体项目构成;大鹏公司股东结构;项目意义;接收站和输气干线项目建设;;接收站和输气干线项目构成;接收站-储罐;再冷凝器 recondenser;再冷凝器 recondenser; 为达到上述功能，再冷凝器需要实现以下几个控制目标： 流量控制：使进入再冷凝器的LNG和BOG按一定比例混合。 液位控制：防止液位过高使LNG进入NG系统，同时防止液位过低致使高压泵抽空。 压力控制：在正常工况下，控制再冷凝器底部压力，使HP泵的吸入口压力恒定以避免泵的气蚀；在再冷凝器被旁路或隔离维修的工况下，避免内部超压。;MH2;;管线概况;管线概况（续）;管线概况（续）;管线概况（续）;分输站主要工艺和设备;工程策略;公司运营;2006年5月首船气抵达接收站。 2006年6月13日接收站完成冷却。 2006年9月28日开始商业运营。 商业运营后最大输出量为850吨/小时。 干线压力保持在84bar－88bar之间。 实现了24小时内完成卸船。 蒸发气（BOG）被液化回收并外输。 按用户指定气量供气，按照能量进行贸易结算 。 根据用户需要调整接收站输出能力。 为了更好的给下游供气，与用户及时沟通，了解下游用气情况。 GIS、GMS、MAXIMO 信息管理系统的应用 ;接收站工艺流程介绍; ;接收站生产运行工艺参数;下游提气情况;天然气销售分析