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七年级地理下《东南亚》研讨.ppt

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第二节  东南亚 固镇三中 刘行玉 ;“十字路口”的位置;中 南 半 岛 ;东南亚政区;越 南;东南亚处在连接两大洲、沟通两大洋的“十字路口”;亚洲;马六甲海峡向东和向西可到达哪些地区?;;日本为什么把马六甲海峡称为海上生命线?;总结:马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道,许多发达国家进口的石油和战略物资,都要经过这里。;热带气候与农业生产;热带季风气候;热带季风气候;主要农产品;中南半岛;说出流经中南半岛河流的名称:;河内;河流;为什么世界上大多数城市沿河分布?;;东南亚;东南亚的人口分布;迅速发展的工业;经济发展水平的地区差异显著;国家;热带旅游胜地;柬埔寨吴哥窟;印度尼西亚—婆罗浮屠;新加坡;东南亚热点问题探究 1、东盟,中国---东盟自由贸易区 2、克拉地峡3、 3、泛亚铁路 4、澜沧江—湄公河的开发; 东南亚国家联盟的前身是由马来西亚、菲律宾和泰国3国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟。1967年8月7日至8日,印度尼西亚、新加坡、泰国、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在泰国首都曼谷举行会议,发表了《东南亚国家联盟成立宣言》,即《曼谷宣言》,正式宣告东南亚国家联盟(简称东盟,Association of Southeast Asian Nations -- ASEAN)的成立。东盟除印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国5个创始成员国外,20世纪80年代后,文莱(1984年)、越南(1995年)、老挝(1997年)、缅甸(1997年)和柬埔寨(1999年)5国先后加入该组织,使东盟由最初成立时的5个成员国发展到目前的10个成员国,总部秘书处设在印度尼西亚的雅加达。东盟的宗旨是以平等和协作精神,共同努力促进本地区的经济增长、社会进步和文化发展;遵循正义、国家关系准则和《联合国宪章》,促进本地区的和平与稳定;同国际和地区组织进行紧密和互利的合作。 ;; 2001年11月,在文莱举行的第5次东盟与中国领导人(10+1)会议上,双方领导人达成共识,一致同意在10年内建立中国-东盟自由贸易区。2002年11月,第六次中国-东盟领导人会议在柬埔寨首都金边举行,朱镕基总理和东盟10国领导人签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》,决定到2010年建成中国-东盟自由贸易区。这标志着中国-东盟建立自由贸易区的进程正式启动。 ?中国-东盟自由贸易区涵盖18亿人口,GDP超过2万亿美元,贸易额达1.23万亿美元,是世界上由发展中国家组成的最大的自由贸易区。 ;;;;  开凿运河的另一个不得不考虑的后果是,对新加坡利益影响太大。“开凿这条运河必将导致新加坡这个国家的整体性衰退。” “新加坡的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡。一旦运河开通,新加坡所有产业都会受到很大影响。”   中国如果不考虑新加坡的损失,与泰国、日本等合作强行开凿。必将严重损害与新加坡、马来西亚、印尼等国的关系,严重损害中国负责任的大国的形象。   而且从另外一个角度讲,克拉地峡运河的开通最大的受害者是新加坡,那么最大的受益者是中国吗?回答是否定的。中国作为一个大陆国家,本国有一定石油产量,从俄罗斯、哈萨克斯坦等地也可以输入石油,海运虽然重要,但也仅仅是重要的一部分。而中国对岸的日本则是四面环海的岛国,本国资源极度匮乏,石油输入完全依靠海运。因此克拉地峡运河计划如果能实现,对分散日本的石油运输风险无疑意义更大。日本是真正的最大受益国。日本一直热心克拉地峡运河计划,曾多次主动提出各种避开马六甲的建议,并希望得到中国的积极回应。;泛 亚 铁 路;修建泛亚铁路的重大意义; 泛亚铁路对中国也表现出越来越大的战略意义。如能加快泛亚铁路建设,中国内陆省区西下印度洋和西进中东、北非、西欧等可缩短运距3000-5000公里,运输费用和时间也能大大节省。中东地区的石油资源就可以通过陆路进入中国,还可以从泰国、越南等国家获得粮食补给,“一旦发生战争,可打破霸权主义的海上封锁,保证国家战略安全”。; 例:泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道,其中,新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段, 自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表1和图9所示。 ; 运营里程长;利用现有铁路长,需新建铁路短;铁路主要经过平原;所经地区人口较稠密,城市多,经济相对发达。;澜沧江—湄公河的开发; “湄公河干流水电站规划” :;河流开发与流域环境保护; 中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南。; 3、该河自北向南流经了哪些气候区?其土地利用类型有什么不同?各自有哪些优势条件?

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