北冰洋航线航海保障体系的探讨.pdfVIP

16 天津航海 2016 年第 2 期 北冰洋航线航海保障体系的探讨 冯噪李春光马宏伟 (中国航海图书出版社 天津 300450 ) 摘 要:文章从北冰洋由于气候变暖而使其两条航线不可逆转地通航趋势分析中，介绍 了航线的现状和发展趋势，从航线特点的分析中论述了航海保障的各个方面的要求。 关键词:北冰洋航海保障探讨 。 前言 北冰洋航线是连接欧洲、北美洲与东亚地区海 北冰洋位于亚洲、欧洲和北美洲北岸以北，面 上运输的捷径。近年来，随着全球气候持续变暖， 积 1310 万平方公里，岸线曲折，岛屿众多。-侧 北极海冰面积连年缩小，北冰洋航线有望全年通航， 以自令海峡与太平洋相通:一侧通过挪威海、格陵 这将对全球的航运格局产生重大影响。北冰洋航线 兰海、巴芬湾与大西洋相连。北冰洋航线包括东 的开通可以缓解中国海上运输通道面临的安全困 北航线和西北航线。绕过西伯利亚北部的称 境，优化中国对外经贸格局。中国应积极参与北冰洋 为东北航线，东起符拉迪沃斯托克，途经新西 航线开发与利用，提早规划、构建北冰洋航线的航 伯利亚海、拉普捷夫海、喀拉海、巳伦支海，西至 海保障体系颇显必要。 摩尔曼斯克:绕过加拿大北部的称为西北航线， l 北冰洋航线的开通 西起白令海峡的普罗维杰尼亚，向东沿美国阿拉斯 北极冰一直是影响船舶在北冰洋航线通航的 加北部海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海 主要因素，现代科学技术的调查研究指出整个北极 峡。这是两条目前己经初具海运价值的北冰洋航 地区具有明显的变暖趋势。 20 世纪 90 年代，北极 线。北冰洋航线是连接欧洲、北美洲与东亚地区海 的海冰面积约为 1 160 万平方公里，之后海冰陡然 上运输的捷径。过去，由于常年冰雪覆盖、天气恶 减少。据有关国家和国际组织的观察，北冰洋地区 劣、通航条件复杂，北冰洋一直被认为是国际海运 海冰在过去 50 年间不断减少，在过去 20 年里这一 的禁区。随着全球气候持续变暖，近年来北冰洋冰 趋势不断加剧，卫星数据显示年均减少 3% 。 盖的融化呈现出加速趋势，北冰洋海运航线开通的 北极海冰的厚度也在不断减少。 1987 至 2007 条件己基本形成。 年间从平均厚度