电容储能焊接工艺特点和其在汽车零部件设计中应用.docx

本文由 HYPERLINK 楼承板 HYPERLINK /   HYPERLINK / 冷凝壁挂炉 HYPERLINK  联合整理发布 1 前言 电容储能工艺具有生产效率高、结核均匀可靠、零件发热量小、工件变形小等优点，因此在汽车零部件制造领域中广泛应用，特别是在关键及重要的精密零部件中运用较多，如汽车座椅调角器、变速箱选换挡机构等都采用电容储能焊接工艺。文章以下主要从电容储能焊接特点、零件的精度保证及检测等方面分别介绍该工艺的应用。 2 电容储能焊接工艺的主要特点 为达到金属零件之间的强度连接，我们较多使用电阻焊工艺，即焊接的两个零件在一定的电极压力下，通过较大的电流，因焊缝接触面电阻远大于材料本身电阻，根据电流的热效率I2Rt可以看出能量几乎全部集中在焊缝区域用以熔化焊缝形成永久的焊接接头。电容储能焊工艺属电阻焊接中最优秀的焊接工艺之一，与普通的电阻焊接不同的是，电容储能焊接工艺是利用大容量的电容容量在工件焊接之前先将电能储存，当待焊接的两个零件在一定的压力下，瞬间释放电容电能从而达到零件之间的熔接目的。因释放电能的时间极短，一般仅为0.003秒，焊接后的零件发热量很小，从外观上很难看出焊接后的热影响区，所以对焊接件变形影响较小，其零件的直线度或平面度的变化量能控制在0.05以内。 从以上的焊接原理可知电容储能焊接工艺与普通的电阻焊接相比有以下两大优点： （1）用电容储能，焊接过程稳定，不受电网电压波动的影响。 （2）对焊接零件的热影响小，更适合于焊接高精度零件。 3 常见的焊接形式 焊接的两种母材可根据工件的形状可选择不同的连接形式，通常在汽车零部件中有板材和板材、板材和轴套之间的焊接，其连接形式如图1所示。 图1 常用的电容储能焊连接形式 4 如何保证零件的尺寸精度 在电容储能焊中除了要保证工件焊接的扭转力矩和抗拉强度以外，由于各种因??的影响如工件结构、焊接、电极等都会使焊接后的零部件总成的位置精度和尺寸精度难以达到技术要求。现以某乘用车的总成件的电容储能焊工艺为例，结合我们在长期的摸索和实践经验来阐述电容储能焊中的各种因素对零件的位置和尺寸精度所产生的影响和解决方案。 4.1 产生零件精度超差的主要问题 组件如图2所，该零件是由轴和件焊接而成，零件焊接后应保证尺寸56.5±0.5高度、内摇臂冲压件相对于轴的垂直度0.5、尺寸42±0.25距离、轴直径φ14.98(0/-0.03)四个尺寸和位置精度。 图2 焊接件组件简图 在保证焊接强度的条件下，影响这四个尺寸的主要因素可分别归纳如下： （1）高度56.5±0.5尺寸：该尺寸是由焊接时电极压溃凸缘形成结核后自然形成的高度，影响它的主要是焊接的对接形式、机床随动性、工艺参数，包括电极压力、焊接电流、时间等。 （2）冲压件相对于轴的垂直度0.5：影响该尺寸主要是电极的平面度和夹具定位系统的误差。 （3）距离42±0.25尺寸：保证该尺寸的实质就是焊接时保证两个零件的同轴度，在焊接时主要靠轴的锥面导向定位，影响该同轴度的因素有电流通过时的电磁力使凸点位移而产生同轴度偏差、由于工件结构所产生的热量不均所导致偏心、焊接参数的影响、机床随动性四个方面。 （4）轴直径φ14.98(0/-0.03)：该尺寸焊接前由机加工保证，但是焊接后主要是由于零件的热变形，电流局部密度过大，及焊接飞溅会影响该尺寸精度和表面质量。 4.2 对不同的定位尺寸所采取的方案和措施 以上所说的四个尺寸包括了所有电容储能焊工艺对它所产生的影响，电容储能焊如何保证内摇臂总成的四个尺寸要求，下面一一介绍这四个尺寸在焊接时应注意的事项和正确的解决方法。 （1）高度56.5±0.5尺寸：为了保证焊接的高度尺寸，许多设计人员在夹具上设想用机械的办法在夹具上对工件的高度进行限位，也就是说当焊接时尺寸一旦下降到下限尺寸56时限位块就产生作用以防尺寸超差。设想一下，当焊接到达尺寸下限56时，电极还有继续下降的趋势，说明凸缘处还在继续熔解，未形成结核，那么电极与工件的压力也就趋向零，后果会产生大量喷溅并烧毁电极，这样不但工件未焊牢，反而产生不安全因素，得不赏失。实践证明这种强行限位的办法是不能使用的。在对接形式确定和保证焊接强度的情况下，调整适当的焊接参数使焊接高度稳定在公差范围内，一般焊接电流不宜过大，压力不宜过大，可适当增加气压，行程不宜过大，保证机床的随动性良好。当最终焊接后的高度确定后，再确定焊接前的轴的车削长度来保证最终焊接后的尺寸稳定。 （2）冲压件相对于轴的垂直度0.5：这个尺寸可以想办法在夹具上加装定位系统，使其在整个的焊接过程中平稳地水平下降，从而保证垂直度。由图3可以看出夹具的定位系统是