城市公交车广告解析.docVIP

07新闻学 0601330936 颜长江 公交车广告分析 引文： 广告一直以来都是第三产业重要的盈利手段，作为盈利的主打力量。它的形式层出不穷。而每天穿梭在大街小巷的公交车成为了一种重要的资源，但是广告是否会影响市容市貌和企业对公交车这块广告的可实施性以及广告是否会对乘客造成某方面的影响便成了我们需要去求证的重要因素。 摘要： 我从三个方面去分析公交车广告的意义：公交车广告的优势，某些调查报告，产品服务和营销战略。 关键字： 车载广告，广告手段，市容市貌 正文： 公交车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,公交车在都市里来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,这就使公交车视频广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时,视频广告又是固定地点视频广告的延伸,它具有固定视频广告的优点 --- 既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区.特定阶层进行广告诉求的特点,而且视频广告又是一块运动中的广告,它的诉求对象：面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层面更为广泛,广告到达率更高。 公交广告的优势：l、公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。2、视频广告处于人们视线的最佳范围,最接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。3、公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反复使消费者对商品留下较深印象。4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势,公交车每天在路上行驶十个小时,每天能够向数以数万计的人次传递广告信息。5、广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场,以达到理想的广告接触率,6、与报纸、电视、电台等媒体相比较,视频广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一,相对节省广告开支。7、由CMMS媒体调查公司提供的数据显示,公交视频广告的受注意程度高于公交车站站牌、车厢内挂板、户外路牌、等广告媒体。公交视频广告是一种非常勤劳的媒体,它每天在路上的行驶时间约10个小时,每辆公交车每日在属于自己的线路上行驶8-10圈,全天行驶里程60-100公里,公交车不厌其烦的把您的广告传递给数以百万计的潜在消费者,如此高的广告到达率,定会让您的公司形象和产品品牌在消费者心目中打下深深的烙印,从而有效的进行市场及商品推广。8、对于公交广告公司媒体价格及路线等级分类标准的因素有很多：包括区域人口密度、人流量、公交车辆运营长度及沿途辐射广告范围及有效程度。9、公交广告公司路线等级特点是:A级:繁华路段多、大型商业设施多、人口流动大且不固定、各种机动车流量大、运营路线长。B级:介于商业区与居民区之间,固定乘车人员在50%左右. 据调查表明:1.、行人对户外媒体画面注视时间平均为3-5秒(盖洛普调查公司),而一辆通道式客车(车长10米),在正常运行情况下通过行人的时间为5秒.2、人们对重复画面留下印象的次数平均为3次,(盖洛普调查公司)3、公交视频广告画面准确传达广告信息的距离为1-10米,4、人的无意识展望高度为1.7米,公交视频媒体广告画面高度。　　投资小，见效快，广告公司只要做成城市公交或出租汽车网，就有该项目的垄断权，任何需要在流动汽车上发布的广告主，必须找到你。??　　 随着中国的入世，经济的全球化影响到各行各业。作为竟争更为激烈的广告业，也增加了新的竟争伙伴，如何领先同业取得先机呢？新兴的媒体：公共汽车流动电视广告是众多广告公司的最好选择。在公交车上安装电视系统，不仅提升城市公交形象和城市形象，更丰富了广大市民的生活，为众多商家、广告公司、公交公司共同拓展利润空间。公交车的媒体优势在于公交车的移动性是公交车广告所独具的特征。为广告客户提供了极广的覆盖面和极高接触消费者的频率传统媒体在数量上增加以及新兴媒体的涌现，使电视及印刷品在消费者中的影响力有所减弱。在中国有超过3000个电视频道、1000家报纸和约7000份报纸，广告主的可选择性令人眼花缭乱。公交车以其独有特点赢得广告主青睐。A、 与有线电视媒体比较，广告容量大，内容翻新快，信息连续性好。B、人口流动大，媒体受众率高，乘客关注度高。对很多产品来说，有效传播性更高。如房地产楼盘、大型商场超市商品信息、商业信息、政府公告、日用品广告等等。C、 广告费用低，投放对象准确。如在销售点附近出现，不但树立企业品牌形象，更刺激即时消费。D、 强迫性媒体受观