行内人教你怎样发快递.docVIP

可能好多人会对这个标题感到疑惑和反感，因为快递基本上大部分人都发过，尤其是淘宝卖家，基本上是天天和快递打交道。请各位亲们不要着急，慢慢看下去，你就知道为什么我会用这个题目了，因为我本人也曾经是一个四钻的淘宝卖家，从开始只知道邮局到和各个快递公司打交道，到现在在一个民营快递公司总部工作，可谓对快递的认识一次比一次更加深刻，不要多想，不全是坏印象。 记得当初06年做淘宝的时候，每成交一个买卖，快递发出后都要经历诸多煎熬，为什么还没到？是不是丢掉了，然后上网站查，打电话给快递公司的客服，想必亲们都有过类似的经历吧。好了，闲话不多说了，进入正题。 亲们都会发快递，给快递员打个电话，快递员就会上门取件，这点不用多说，只要记得一点就好，虽然网上好多人在声讨各个快递公司，但是纵观来看，只是小概率事件，诸如圆通??之所以网上骂的人多，有一个原因也是用圆通的人多，当然，这不能替圆通说好话，只是这确实是一个原因。这里要说的就是，各个快递公司其实都可以选择的，关键就在于你要选择一个诚实可靠的快递员，因为通过取件的快递员比你自己给快递公司客服打电话有效果的多。 快递员上门取件之后，一般是上午取，下午2点前会去总部交件一次，只是量比较少，下午收件的每天晚上十点前都是要交到总部分拣的。所以，如果亲们的快递包裹出现了破损，请不要对取件的快递员发火，在这个环节出现坏包的可能性基本上为零。因为总部交件的时候是不会收破损件的。至于物品丢失，这个是有可能的，因为取件的人知道你快递的物品，如果价值很大，而取件的人素质不高，可能就会监守自盗了。这个也是要选择一个诚实可靠的快递员取件的因素之一。至于各个有些名气的快递公司，倒是次要的。只要网点足够全，可以这么说，你都可以选择使用。 下面说到关键了。分部到总部交件，这个是需要自己搬运包裹到电子称上，总部的分拣员工用电子枪进行扫描，这个在快递公司行内叫到件扫描。这个环节也不会出现破损，除非是意外，比如一百多公斤的重货物，失手可能会摔坏，但是也会重新包装。 交完快件后，分部的人就开车回去了，剩下的环节就是公司总部分拣的事情了。到件扫描结束就要将快件放到塑胶传送带上，然后传送到铁皮传送带进行分拣。比如你从北京发上海，当你的快件在传送带上经过上海的时候，就有分拣员将你的快件从传送带上取下，扔到或者搬到上海那个区域，等待装车。这个分拣的环节，出现坏件的几率就开始增加了。这个主要看公司的规范以及硬件设施了。比如有的快递公司分拣的时候就是靠扔，因为传送带在快速的转动，不扔你没时间分拣其余的快件。比如你邮寄的是化妆品，瓶装的，一扔基本上就会扔坏了。当然了，如果你包装的很好，可以减少这个环节坏掉的几率。再说硬件，如果各个分拣区域都有小型传送带，那么快件在分拣的环节基本上不会损坏的。这点上一般的小牌子的民营快递公司都没有这个能力的。至少我现在工作的快递公司是没有配置这么多传送带的，只有一个大的主要传送带，分拣的时候基本都是员工扔来扔去的，基本上天天晚上都会有好多会坏件。 国内的快递公司，比如四通一达，也就是申通，圆通，中通，汇通以及韵达。据我个人了解，都没有配置到各个区域都有小型传送带的。基本上都是上海或者江浙沪区域会配一个小型传送带，因为这两个区域的货物每天都是最多的，不用传送带装不了车，耽误发车时间。 知道这点后，亲们记得以后包装快递包裹的时候一定不要省胶带和包装纸盒，一定要包结实。一旦出问题，不仅仅是麻烦，损失也会很大的。 分拣完成后，一般是夜里的十点以后了，下面的工作就是装车。 没有小型传送带的区域都是将包裹扔进集装箱车内的。分拣摔不坏的，这个环节又将会考验你的小心跳。一般的车都是七米二的四轮大卡车，江浙沪货物多的一般都是九米六的六轮大卡车，比如九米六的车，一般能装十吨快件。十吨，可能你觉得没感觉，那么我告诉你，九米六的车要装的没有一丝缝隙，你会有感觉了吧？你能感觉到你的快件在车内将会承受多大的压力了嘛？是来自四面八方的压力哦。一般是重的货物放底层，上面码放轻一些的。这个不是为客户考虑，而是装车的人习惯，如果换你装车，你也不会每次将最重的货物每次都举很高的往上码放吧。大件之间有空隙的，就要塞一些小包裹，比如装衣服的，或者图书的。塞不进去就会用拳头砸进去或者用脚踹进去。如果拳砸脚踹还是塞不进去，就会放弃了，但是谁的快件能经受拳砸脚踹啊，你的能嘛？亲们。 车子装完，一般是夜里12点左右发车，用封条封上车门，司机签字就可以发车了。途中会出现什么问题，我也不知道，不过至少一般的情况是能想象到的，比如急刹车，颠簸之类的。这个环节也会导致快件破损。 对了，一般装车的时候出现破损的包裹，如果里面是花生等之类的小零食，那么很不幸，看到的人有很大的几率都会取出几包装自己兜里。这个不要骂装车的人素质低下，一个月一千块