路面砼配合比设计.doc

路面砼配合比设计书 一、试验依据及条件： JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG D040《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 JTJ053-94《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTJ055-2000《普通混凝土配合比设计规程》 施工工艺：采用小型农用车运输；人工入摸，插入式捣固、平板式捣固；用三辊轴摊铺机。 二、使用材料： 水泥“桥福”P.O42.5R水泥，实测3天抗折强度为6.2Mpa，实测28天抗折强度为8.8Mpa；3天抗压强度为33.9Mpa，28天抗压强度为53.1Mpa。标准稠度用水量为27.8%，凝结时间为：初凝时间为207min，终凝时间为334min，安定性合格。 砂采用泰宁县朱口粗砂，细度模数为（Mx）3.24，表观密度为2603kg/m3，堆积密度为1480kg/m3。含泥量为0.6%，泥块含量为0.0%。 碎石：采用外坳碎石场生产的碎石。最大粒径为31.5 mm。级配分为31.5~19mm、19~4.75mm两档，含泥量分别为0.5%、0.7%，泥块含量为0.0%、0.1%，压碎值为8.1%，表观密度分别为2694kg/m3、2676kg/m3，堆积密度分别为1420kg/m3、1410kg/m3。 水：饮用水，符合设计要求。 外加剂：高性能混凝土抗折剂，减水率约为18%，掺量为2.0%。 三、基准配合比： 1、配制强度：fc=fr/(1-1.04cv)+ts 式中：fc——试配强度Mpa； fr——配制28天弯拉强度的均值5.0Mpa； cv——弯拉强度变异系数。根据JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》中cv允许范围0.05~0.10取0.10； t——保证率系数根据施工队伍的施工技术水平及规定的保证率范围取1.36； s——弯拉强度试验样本的标准差，依据055-2000《普通砼配合比设计规程》取0.4Mpa。 计算得：fc=5.0/(1-1.04×0.10)+1.36×0.4=6.1Mpa； 2、计算水灰比：W/C=1.5684/( fc+1.0097-0.3595×fs) 式中： W/C——用水量与水泥之比； fc——试配强度6.1Mpa； fs——最近3个月水泥平均实测28天抗折强度，8.6Mpa。 计算得：W/C=1.5684/(6.1+1.0097-0.3595×8.6)=0.39 3、选定砂率。根据砂的细度模数与最优砂率关系表，并综合我标段用砂检测结果，Sp取35%； 4、计算用水量：W0=104.97+0.309SL+11.27C/W+0.61Sp 式中： W0——不加外加剂砼的单位用水量（kg/m3） SL——坍落度，取40mm。 C/W——灰水比，水灰比之倒数，得2.564 计算得：W0=104.97+0.309×40+11.27×(1/0.39)+0.61×35%=146kg/m3； 根据现场浇筑施工机具，计算用水量符合路面砼坍落度最大用水量范围。 注：砂、石料均以自然烘干计算。 5、掺外加剂后计算用水量：W0W= W0（1-β） 式中： W0W——掺外加剂砼的单位用水量（kg/m3）； β——所用外加剂减水率为18%。 计算得：W0W= 146×（1-18%）=120kg/m3； 6、计算单位水泥用量：C=（C/W）W0W 式中： C——单位水泥用量kg/m3 C/W——灰水比之倒数：2.564 计算得：C=120×2.564=308kg/m3； 计算得的水泥用量满足路面砼耐久性要求的最大水灰比和最小水泥用量。 7、砂、碎石用量按假定容量法计算，假定砼为2400 kg/m3，得： S0=（2400-308-120）×35%=690kg/m3 C0=2400-308-120-690=1282 kg/m3 8、外加剂掺量：308×2.0%=6.16 kg/m3 计算配合比为：水泥：砂：石：外加剂：水 308 ：690：1282：6.16：120 1 ：2.24：4.16：0.02：0.39 9、试拌： 水泥：砂：石：外加剂：水 5：11.2：20.8：0.1：1.95 实测坍落度为：T1=0，T2=0，不能满足设计要求。 10、校正：加水0.69kg、水泥1.72kg、外加剂0.034kg。 实际拌和用量为： 水泥：砂：石：外加剂：水 6.72：11.2：20.8：0.134：2.64 实测坍落度为T1=35mm，T2=35mm，容重为2400 kg/m3，满足设计要求。 确定为基准配合比A： 水泥：砂：石：外加剂：水 390：650：12