上海石化挤出机组交流材料.ppt

; ;一．挤出造粒机组概况 ;二.挤出机组近年主要工作;1.1PE装置造粒机组（P-305 13SW）国产化改造; 改造内容： （1）切粒电机更换为变频调速； （2）切粒机构，刀轴改造为气液转换油缸驱动，刀轴带有锁紧机构； （3）切粒机构联轴器，由皮带传动改为电机直联； （4）切粒水室接口与现有模板匹配，水室与模板锁紧采用快速液压锁紧 机构； （5）机头体更换，连接尺寸不变，增加水室锁紧用锁定盘、气缸等； （6）新增国产模板，相关结构尺寸与原模板相同； （7）移动小车更换，移动采用人工手动驱动； （8）新增气液系统配置，用于刀轴移动及水室锁紧，固定在移动小车 架上； （9）新增液压系统配置，用于刀轴锁紧及小车移动，单独放置； （l0）电仪系统在原系统上增加配置；;改造情况： 投用初期（问题） 投料试车，切粒装置的电气、仪表、运转、开合移动的动作、粒子冷却与输送、电机的负荷等均一切正常、平稳，达到技术附件的要求。 通过PCW振动筛上过滤出的粉末过多； 取样口观察：粒子大小不一，存在30%的过小粒子或小薄片； 切刀的磨损过快，现有的切刀磨损量达到0.4mm/30h，即按此运行状态，每盘刀只能维持连续运转150h(6天);原因分析 1.出现碎屑与粉末过多：主要在于切刀的刀刃锋利程度。 2.切刀的磨损过快：主要是切刀刀刃的硬度不够造成。刀刃与模板构成一对摩擦副，通常切刀刃部硬度低于模板造粒环带硬度HRC5-8度。不仅如此，还需切刀具有越磨越锋利的刃部结构。 3.粒子大小不一，存在较多的过小粒子或小薄片：一方面的原因可能为模板本身的造粒环带温度不均匀造成出料速度不一致，另一方面原因可能为模孔堵塞所致。 ;解决措施 更换切刀：大橡塑改造中所配的切粒刀由辽阳斯佳制造，机组改造前所用刀具一直由沈阳金峰生产，其使用寿命及切粒情况稳定。故请沈阳金峰按照新切粒刀的结构尺寸紧急加工一套试用。 利用原更换下来的但仍然能使用的模板，由辽阳斯佳进行局部改造（仅外形连接尺寸改变），替代新模板；新模板返回辽阳斯佳进行清理与检测，按照现有的蒸汽参数进行重新加热量计算，及必要的修正。; 为了确保产品质量，2013年年初更换安装老模板及沈阳金峰的切粒刀，切粒问题恢复正常。 6月，装置停车检修期间，再次更换新改造的模板，进行试车。切粒情况较改造试用初期有所好转，解决大小粒子问题，基本确定原问题为模孔堵所致，但造粒带温度的均匀性仍有所欠缺，温度较进口模板相比要偏低。;2.4PE装置挤出机（CIM-460PⅡ）主联轴器改造; 改造原因： 机组存在设计缺陷。自02年装置投产以来，机组运行中振动一直偏高（长期C区运行）。主减速箱输入轴轴承经常出现有规律的非正常过早失效现象，其使用寿命只有三年（02~05年、05~07年、07~10年），且机组噪音严重超标。 ;改造内容： 通过对主减速箱历年（3次）输入轴轴承的失效机理分析，结合其机械结构受力理论计算。我们得出如下结论：轴承主要是接触疲劳失效、胶合及疲劳磨损；导致轴承过早失效的主要原因是该部位径向载荷大，造成输入轴两端轴承受力分配严重不均所致。 主要措施：优化主联轴器结构，减轻其自重，改善主减速箱输入轴两端轴承受力，降低机组运行振动，进而实现有效延长轴承的使用寿命。（气动摩擦离合器改成safeset联轴器） ;气动摩擦离合器;SAFESET联轴器 SAFESET液压扭矩安全联轴器配置较为简单，主要是离合器本体、输入及输出侧轴毂。该离合器完全为一机械结构，运行过程中不需要任何的辅助控制系统。 SAFESET的主要设计原理是：离合器内部有一个双层轴套，两壁间存在着一定的间隙。注入液压油并加压，外壁向外扩张，通过摩擦力与输出毂锁紧，同时内壁向内压紧，锁住输入轴。此时，扭矩可以通过油压从输入轴传递到输出毂。SAFESET的剪切环固定在输入侧，液压油泵通过快速接头与此联轴器相连，剪力管把油密闭在双层轴套中来进行压力保待。油压与承载扭矩成线性正比关系，设定了油压，则最大扭矩也就确定了。当输入扭矩超出设定最大扭矩时，联轴器会在输入轴间发生滑动，剪力管顶端会彼剪切环切断，释放油压。这一过程时间极短，只有毫秒级。油压释放后，该联轴器就完全象滑动轴承一样转动，润滑油已事先注入输人轴与输出毂之间的油槽中，此时会迅速扩散至润滑滑动表面。双层轴套为硬化处理的表面，可以确保在发生滑动时不会发生金属粘连，只需更换新的剪力管并再次加压，该联轴器就可重新投人使用。; 改造效果： 2013年3月机组改造后，至今已运行了五个多月。测振数据证明，PK701挤出机组的主电机、主减速箱的振动品质按国际标准化组织标准ISO10816－3评定为A区域，所有振动测点