2010-2011年全球及中国汽车铝轮毂行业研究报告.pdfVIP

2010-2011年全球及中国汽车铝轮毂行业研究报告 2010年全球铝轮毂产量大约为2亿只，比2009年的1.59亿增加了25.9%。预计 产量为年产量为22.166166亿只亿只，增长增长88.3%3%。中国铝轮毂产量大幅度飞跃中国铝轮毂产量大幅度飞跃，从的年的 6560万只增长到9980万只，增幅达52%。 欧盟产量大约欧盟产量大只万只，从全球市场占有率从全球市场占有率21%21%下滑到下滑到1717.5%5%。不过产量还是不过产量还是 比2009年增长了6.7%。北美产量与2009年基本持平，达到2620万只。 Superior增 幅高达54%，HAYES LEMMERZ也走出泥潭开始扭亏为盈。日本的产量有所下降， 达到到2590万只万只，比2009年下滑年下滑16%，主要是受到来自中国要是受到来自中国企业的成本压力的成本压力，日本日本企 业对中国轮毂的采购力度不得不加大。 虽然中国的铝轮毂产量增长迅速虽然中国的铝轮毂产量增长迅速，，且维持着全球第且维持着全球第一的位置的位置，，但是产品单价低但是产品单价低 ，毛利率也低。中国企业的铝轮毂产量高踞全球第一，占有率50%，但产值的全球 占有率只有36%。中国厂家铝轮毂的平均价格只有39美元，而美国厂家铝轮毂的平 均价格高达70.7美元，尤其针对商用车轮毂市场的美铝ALCOA 的平均价格超过100美 元。欧盟的平均价格是71.6美元，日本则最高，达到75.8美元。 中国的铝轮毂厂家可以分为四类。一类以OEM为主，企业规模比较大。主要企业有戴卡、立中、万丰、佛山南海 中南铝车轮、精元重工、山东KWC、山东东和、山东德州水星、今飞机械等。 第二类以出口为主，代表性企业包括泰龙、步阳、保康、曙光、跃岭、圆通、奥通、英特等，主要针对海外的 售后市场，规模最大的年收入近8亿人民币，小的1亿人民币左右。 第三类以国内售后市场为主，主要是安驰、安驭，雅泛迪等。第四类是国外厂家的合资企业，通常是日资企业， 主要出口日本。代表企业有昆山六丰、六和轻和金、远轻中国等。 中国铝轮毂仍然以出口为主，64%的收入来自出口。虽然中国2010年汽车产量全球第一，但是轿车轮毂的采购权 仍然握在合资的外方企业手中，日本和韩国都有其独特的供应体系，加上要经历漫长的认证过程，赚快钱的企业大 多选择出口。 欧盟的反倾销自2010年10月28日生效，对2010年企业的业绩没有多少影响，但2011年肯定会受到影响。欧盟市 场占中国铝轮毂出口市场的12-14%，不可小视。而近期美国的钢轮毂反倾销则影响甚微。2010年，美国自中国进口 的钢制轮毂的钢制轮毂27550002755000个个，，总价值仅为总价值仅美元万美元。。 如果美国提起铝轮毂反倾销，那么后果将十分严重。2010年中国出口到美国的铝轮毂大约14亿美元，占中国出 口市场的50%以上，美国的铝轮毂关税只有1.5%。不过美国的铝轮毂厂家生产都是高端产品，平均单价远高于中国 产品。两者竞争领域不重叠，应该说提起反倾销的可能性不大。 第三章、全球及中国轮毂市场与产业 报告目录 3.1、全球铝轮毂市场 3.2、铝轮毂地域格局 3.2.1、欧盟铝轮毂产业 第一章、全球汽车市场与厂商