基于管土耦合的海底管跨涡激疲劳分析程序_谢丽婉.docVIP

基于管土耦合的海底管跨涡激疲劳分析程序_谢丽婉 2011年石油矿场机械OIL　FIELD　EQUIPMENT　2011,40(2):1～4·专题研究· 文章编号:1001-3482(2011)02-0001-04 基于管土耦合的海底管跨涡激疲劳分析程序 谢丽婉1,陈国明1,鞠少栋1,许亮斌2 (1.中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心,山东东营257061;2.中海油研究总院,北京100027)　 摘要:由于海流冲刷,海底管线在服役期间会在某些管段形成管跨,管跨的涡激振动是引发海底管线疲劳失效的主要因素之一。基于VisualBasic环境开发海底管跨涡激疲劳分析程序,利用所封装的ANSYS软件建立管土耦合非线性管跨有限元模型,依据Miner线性累积损伤理论,采用S-N曲线法计算管跨在海流作用下的疲劳损伤,并与SHEAR7软件的计算结果进行对比验证,开发的疲劳分析程序具有较高的精度和工程应用价值。 关键词:管跨;涡激振动;管土耦合;疲劳分析 中图分类号:TE88 文献标识码:A VIVFatigueAnalysisProgramforSubmarinePipelineSpan BasedonPipe-soilCouplingModel XIELi-wan1,CHENGuo-ming1,JUShao-dong1,XULiang-bin2 (1.CentreofOffshoreEngineeringandSafetyTechnology,ChinaUniversityofPetroleum,Dongying, 257061,China;2.CNOOCResearchInstitute,Beijing100027,China) Abstract:Becauseoftheoceancurrentscour,pipelinespansappearinsomepipesectionsduringtheserviceperiod,thevortex-inducedvibrationofsubmarinepipelinespanisoneofthemainfac-torsresultinginfatigue.ByusingVisualBasictools,VIVfatigueanalysisprogramforsubmarinepipelinespanwasdevelopedbyintegratingwithANSYSsystem,basedonpipe-soilcouplingnon-linearmodel.ThefatiguedamageofafreespanningpipelinewascalculatedbyapplyingMinerlin-earcumulativedamageformulaandS-Ncurvemethod.ComparingwithsimulationresultsofSHEAR7,thesimulationmodulehasenoughprecisionandpracticalvalue. Keywords:pipelinespan;vortexinducedvibration;pipe-soilcoupling;fatigueanalysis 　　无论采取何种方式铺设海底管线,由于海床表 面的凹凸不平、海水对管线附近土壤的冲刷作用、管 线的残余应力或热变形等原因,管跨的出现都是不 可避免的[1-2]导致疲劳破坏,极大缩短管线的服役寿命。因此,快速准确评估海底管跨的疲劳损伤对保障海底管线的安全运行具有重要意义。时米波等利用管跨管土耦合模型进行了涡激振动模拟[4][3]。海底悬空管线长期承受波浪海流引;朱红卫等开发的发的水动力作用,会因振动而承受交变载荷作用,特 别是,当流速较大时会产生剧烈的涡激振动而很快 ①　收稿日期:2010-08-10海底管跨振动仿真模块实现了管跨结构的动力仿真功能[5]。本文则采用ANSYS软件建立管土耦合作 　基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060425506);中央高校基本科研业务费专项资金项目 (09CX05008A) 　作者简介:谢丽婉(1984-),女,福建龙岩人,硕士研究生,主要研究方向为海底管道安全保障技术,E-mal:xieliwan@126. ·2· 　　石油矿场机械 　2011年2月　 用的管跨模型,利用VisualBasic环境开发海底管跨涡激疲劳分析程序,依据Miner线性累积损伤理论,采用S-N曲线法计算管跨涡激