薄壁轴承三棱变形的修整.pdfVIP

学兔兔 堡 二兰! 轴承 2010年2期 CN41～1148／TH Beating2010，No．2 薄 壁轴 承 三棱 变 形 的修 整 马 宏 民 ，王 进 (镇江精诚轴承有限责任公 司，江苏 镇江 212141) 摘要 ：分析薄壁轴承三棱变形产生 的原因 ，设计 了三棱变形整形模具 ，在合适的反变形系数下 ，整形 修复 比例可 达 68％以上 ，有效提 高了产品质量 。 关键 词 ：薄壁轴承 ；套圈 ；棱圆；整形 ；修复 中图分类号 ：TH133．33 文献标志码 ：B 文章编号 ：1000—3762(2010)02—0023—02 起轴承装配后旋转灵活性差 ，严重者甚至 出现夹 1 1 问题 的提 出 持滚动体的现象。 薄壁轴 承(本文指套 圈壁厚系数 1．04Ks 2 解 决 方 法 1．14)因壁薄易变形 ，车、磨加工及热处理质量控 制困难 ，废品率高。主要原因如下 ：(1)车削加工 2．1 降低车 削过程 套 圈的原 始变 形 中，夹具夹持力使套 圈产生的塑性变形(套圈内应 (1)使用 6点以上接触夹具 ，避免 3点接触。 力)不能根本 消除 ，热处理时 ，材料组织 的变化使 (2)采用最小夹持力，即夹持套圈时以套圈刚 内应力最 大程度得 以释放，导致套 圈变形严重 。 好不打滑为止。 (2)目前，粗车毛坯时大多仍采用三爪夹具 ，即使 (3)增加去应力退火工艺。因为套圈壁薄，即 不用三爪夹具 ，因坯料外径圆度误差较大 ，造成夹 使在最小夹持力下套圈也 会产生较大变形 ，即仅 具 实 际夹持 点多数 为 2—3个 ，导致产 生三棱变 形 。 采取最 小 夹 持 力 还 不 足 以将 变 形 控 制 在 理 想 状 其 中，三棱???形造成磨加工质量难以控制 ，而且引 态 。因此 ，在粗车工 序后 增 加 退 火工 艺 ，退火 温度 约为 600～650℃ ，退火后 ，套圈内应力得以释放 ， 收稿 日期 ：2009—07—20；修回 日期 ：2009—08—18 套圈变形可通过加大磨削及车削量 ，在精车工序进 包容和支承 的作用 ，工作时要承受各零 件的重 量 螺钉连接，可获 得较高 的定位 精度及连 接强度。 及作用力。机座材料选用 HT200，其容易浇铸成 支 座与支 承板 之 间 采 用 连接 滑块 连 接 ，可调节 芯 形 状 复杂 的零 件 ，且有 良好 的抗 振 性 和耐 磨性 ，为