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技 术 交 底 纪 要 施工图文件分册及内容 施工图文件分册一览表 分册篇章图号图纸内容第一册第一篇 总体设计S1第二篇 路线S2-1第二册第三篇 路基、路面S3第四篇 桥梁、涵洞S4第五篇 排水工程S5雨水管道系统第三册第六篇 路线交叉S6互通式立体交叉、平面交叉第九篇 其他工程S9线外工程第十篇 筑路材料S10第十一篇 施工组织计划S11第四册第二篇 路线S2-2安全设施第七篇 交通工程及沿线设施S7第八篇 环境保护与景观设计S8绿化工程第五册第十二篇 施工图预算S12 2.总体设计 2.1 主要技术及控制标准 采用主要技术指标一览表 序号指标名称单位采用标准1道路等级一级公路及城市主干路2设计速度主道Km/h80辅道303路基宽度m31~404沥青路面设计标准轴载KNBZZ-1005设计洪水频率1/1006桥涵设计荷载公路—Ⅰ级7地震动峰值加速度g0.052.2 路线起点 本次施工图设计范围为S321澛港大桥至三山繁昌县行政区界段，起点为S321澛港大桥西侧（K10+800），途径三山区龙湖、三山街道，终于三山繁昌县行政区界（K25+000），路线全长14.2Km，全线分为两个合同段。 第一合同段 起点：澛港大桥西侧，桩号K10+800； 终点：官河路东侧，桩号K18+000； 第二合同段 起点：官河路东侧，桩号 K18+000; 终点：三山繁昌县行政区界，桩号 K25+000 2.3 横断面变更设计方案 第二合同段施工图变更设计起点位于官河路东侧，桩号 K18+000,终点位于三山区和繁昌县交界处，桩号K25+000，路线全长7km。 现状道路为“三块板”，双向四车道，沥青混凝土路面，路基宽度28m。原设计全线主要设置2种横断面形式，???中“双向六车道+辅路横断面”路段总长4.2km，“双向八车道横断面”路段总长2.8km. 横断面设置一览表（原施工图设计） 序号段落起点桩号终点桩号长度 （km）宽度 （m）形式备注1官河路至峨桥路K18+000K19+2001.255双向六车道+辅路2峨桥路至莲花湖路K19+200K22+0002.848双向 八车道三山街道3莲花湖路至夏家河路K22+000K25+000355双向六车道+辅道 变更后全线设置１种横断面形式。 和断面设置一览表（变更设计） 序号段落起点桩号终点桩号长度 （km）宽度 （m）形式备注1官河路至夏家河路K18+000K25+000728/32双向四车道2.3.1 官河路至夏家河路 2.3.1.1 官河路至莲花湖路、荆塘路至夏家湖路 官河路至莲花湖路、荆塘路至夏家湖路:维持现状双向四车道断面，侧分隔带硬化处理，机动车道路面进行大修，加设人行道。改建路基宽度为31m，具体路幅布置为：1.0m(隔离墩)+2×（8.0m（机动车道）+4.5m(硬路肩)+2.5m(人行道)）=31m。 2.3.1.2 莲花湖路至荆塘路 本路段线向左侧偏移4m，远期右侧侧分隔离带及非机动车道可完全利用，故本次设计保留右侧侧分隔带及非机动车道，采用33.5m宽不对称断面形式。 2.4 路线方案 受路基加宽方式影响，本次变更设计路线线位调整工二处。 2.4.1 K18+950-K20+850段 调整长度1900m，峨桥路至天成路段，原设计老路右侧加宽，变更设计改为对中加宽，路线拟合老路平面线位。 2.4.2 K21+800-K23+200段 调整长度1400m，莲花路至荆塘路段，为避让西周遗址， 变更将本段线位向左侧平移4.5m。 3.路线及路线交叉 3.1 平面设计 (1) 路线走向 本次施工图变更设计范围为S321澛港大桥至三山繁昌县行政区段，起点为S321澛港大桥西侧（K10+800）,途径三山区龙湖、三山街道，终于三山繁昌县行政区界（K25+000）,路线全长14.2km，全线分为两个合同段。 第二合同段起于官河路东侧，终于三山繁昌县行政街区，设计范围为桩号K18+000～K25+000。 （2）线位布设 线位布设时充分提高老路路面利用率，本次变更设计以路面大修为主，线位布设时主要以对中加宽为主，平面线位拟合老路线形。避让沿线主要建筑物。 3.2 纵断面设计 路面设计高程受旧路加铺补强层和沥青面层的厚度控制，尽量拟合旧路面标高。 3.3 施工注意事项 （1） 本项目平面坐标采用芜湖市地方独立坐标系，高程采用85国家高