两种电机轴承润滑系统简述.pdfVIP

交流? 轴 承 返 回稀 油 站 ，在 稀 油 站 中将 油 冷 却 至 发 电机 轴 承 润 滑? ??．??、反 向推 力 为 ??．??，因而 对 轴 承 的动 压 油 膜 的形 成 极? 所 需 的油 温 后 再 供 给 发 电机 润 滑 ，如 此 循 环 往 复? 为 不 利 ，其 轴 承 除 了本 身 润 滑 计 算 各 种 参 数 要 达 到 要 求? 在 整 个 系 统 中 ，重 力 油 箱 应 保 证 在 系统 正 常 工 作 时 ，? 外 ，供 油 的 路 径 和 方 式 也 非 常 重 要 。作 为外 循 环 供 油 ，过? 其 油 位 处 在 最 低 油 位 时仍 存 有 保 证 发 电机 轴 承 正 常 工 作 ?～? 去 很 多 采 用 从 轴 承 盖 上 钻 孔 供 油 的方 式 ．但 因 每 拆 肝 一 次? ??分 钟 的 油量 ， 以保 证 发 电 机 在 整 个 油 站 故 障 时 仍 能 安 全? 轴 承 盖 都 要 断 开 外 接 的 ??? 油 管 路 。这 种 方式 会 给 机 组 的调? 停 机 。 同 时在 油 箱 中装 设 了 液 位 信 号 器 ，用 于 液 位 控 制 。? 试 带 来 诸 多 不 便 ，为 此 决 定 采 用 新 的方 案 ，首 先 从 轴 承 座? 该 液 位 信 号 器 共 设 有 ?个 控 制 点 ， 各 个 点 的 作 用 分 别 是 ：? 上 钻 一 个 深 孔 至 轴 承 体 ，然 后 再 从 轴 承 体 巾 问 加 下? 一 道? 一 个 是 当油 位 处 于最 低 油 位 时起 报 警 和 控 制 主机 停 机 的 作? 环 形 的 油 沟 ．最 后 再 通 过 油 沟 这 个 枢 纽 ．向 各 个 部 位 供? 用 ；一 个 是 在 次低 油位 时控 制 稀 油 站 备 用 油 泵 工作 ，此 时? 油 ，通 过 油 沟 上 多 个 供 油 孑?实 现 油 的分 配 ，其 轴 承 结 构 见? 为 双 泵 工 作 ；一 个 是 在 油 位 低 时 控 制 稀 油 站 工 作 油 泵 工? 图 ?。? 作 ，此 时 为单 泵 工 作 ；最后 一 个 是 当油 位 处 于 最 高 油 位 时? 对 于 径 向 滑 动 轴 承 ． 由于 其 所 需 油 量 在 整 个 轴 承 中所? 控 制 稀 油 站 工 作 油 泵停 止 工 作 。稀 油 站 的选 用 通 常 都 是 选? 占 比例 较 少 ，因 而 只 在 其 顶 部 开 一 个 直 径 只 有 ???? 的不? 择公 称 流 量 比 发 电 机所 需 油 量 大 一 些 ，留有 一 定 裕 量 ， 以? 大 的供 油 孔 ，如 图 ?所 示 。而 对 于 反 向 推 力 瓦 ，虽 然 其 推? 保 证 发 电机 的正 常 工作 。此 外 稀 油 站 油 箱 的容 积应 考 虑 到? 力 比正 向推 力 瓦 大 得 多 ，但 考 虑 到 其 在 电 机 正 常 ? 作 状 态? 停 机 时可 能 出 现 的 重力 油箱 中 的 油 和 油 管 中 的 油 返 回到 稀? 下 并 没 有 摩 擦 ，而 是 仅 仅 在 机 组 特 殊 情 况 下 ?如 停 机 时 ?? 油 站 中 的状 况 ，在 此情 况 下 应 能 容 得 下 这 些 油 ，不 要 发 生? 才 起 作 用 ，时 间 非 常 短 ，发 热 量 不 大 ，所 以 只 在 朝 向反 向? 溢 油 现象 。 另外 稀 油 站 的 安 装 要 注 意 其 回 油 口应 比发 电 机? 推 力 瓦 镜 面 的地 方 开 一 个 油 孔 对 其 供 油 ，位 置 如 图 ?所? 轴 承 出 油 口低 一些? 以 保 证 回油 顺 畅 ，这 点非 常 重 要 ，在?