不同载荷工况下轴承的接触特性分析.pdfVIP

墨 二 Z CN41—1148／TH 轴承 2015年6期 Bearing 2015，No．6 4—6 不同载荷工况下轴承的接触特性分析 张敬东，起雪梅，黎辉 (攀枝花学院 交通与汽车工程学院，四川 攀枝花 617000) 摘要：为研究某汽车变速器输出轴轴承在不同载荷工况下的接触特性，以 Hertz接触理论为分析依据 ，在 Romax 软件中建立了变速器的三维简化模型，并在该软件中计算出了轴承内外圈在不同载荷工况下的接触应力。结 果表明：轴承在不同工况下的接触应力比较符合 Hertz接触理论，但内外滚道接触应力分布不均，存在偏载现 象；其他条件相同的条件下，挡位越小，滚道最大接触应力越大。 关键词 ：圆锥滚子轴承；变速器轴承；Hertz接触理论；Romax 中图分类号：TH133．33 文献标志码：A 文章编号 ：1000—3762(2015)06—0004—03 Analysis on Contact Characteristics for Bearings Under Diferent Load Operating Conditions Zhang Jingdong，Qi Xuemei，Li Hui (School of Transportation and Automobile Engineering，Panzhihua University，Panzhihua 617000，China) Abstract：In order to study contact characteristics of output shaft bearings for automobile transmission under different load operating conditions，the three—dimensional simplified model for transmission is established in software Romax based on Hertz contact theory．The contact stress of inner and outer rings of bearings under different load operating con— ditions is calculated by software Romax．The results show that the contact stress of bearings conforms to Hertz contact theory ，but the contact stress of inner and outer raceways is distributed unevenly and the partial load phenomenon is ex— isted．Th e variation relationship between maximum contact stress of inner and outer rings of bearings and gears is also obtained under actual operating conditions． Key words：tapered roller bearing；transmission bearing；Hertz contact theory；Romax 变速器能改变发动机传到驱动轮上的转矩和 转速，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工 况下，其使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使 发动机在最有利的工况范围内工作，汽车变速器性 收稿 Et期：2014—11—20；修 回日期：2015—02—16 性能直接影响发动机能否在其最佳的动力性能状 态下工作⋯。轴承作为汽车变速器关键零件 ，其 精度、振动和接触特性等指标对变速器的性能状 态起着决定性的作用。 文献[2]对汽车驱动桥主减速器圆锥滚子轴 承的滚子进行了接触应力分析，得出了在外部载 参考文献： [1] SKF Precision Beatings，Catalogue 3700／I E[z]．Ger- many：GmbH Co．KG ，1991． [2] FAG超精密轴承样本 AC 41 1307／7 ChA[z]．舍弗 勒集团，2008． [3] NSK精密滚动轴承样本 CAT．NO．CH1254e[Z]．日 本精工株式会社，2008． [4] 戴曙．机床滚动轴承应用手册[M]．北京：机械工 [5] [6] [7] 业出版社，1993． 精密角接触球轴承样本[z]．浙江优特轴承有限公 司，2013． ZQ 7O一86，成对安装角接触