单列圆柱滚子轴承油孔的设计.pdfVIP

!兰 !Q = 2 CN41—1148／TH 轴承 2014年8期 Bearing 2014，No．8 单列圆柱滚子轴承油孔的设计 姜岩，王学辉 (西北轴承股份有限公司 ，银川 750021) 摘要：对滚道上开设有润滑油孔的单列圆柱滚子轴承进行了应力分析 ，得出了轴承油孔直径与滚子和滚道间接 触宽度的关系以及油孔个数的约束条件，基于上述关系给出了轴承润滑油孔的设计选取方法。 关键词：圆柱滚子轴承；润滑；油孔；设计 中图分类号：TH133．33 2；TH117．2 文献标志码：B 文章编号：1000—3762(2014)08—0012—02 Design of Oil Holes on Single Row Cylindrical Roller Bearings Jiang Yan，Wang Xuehui (Xibei Bearing Co．，Ltd．，Yinchuan 750021，China) Abstract：Aiming at single IOW cylindrical lOler beatings tll lubricating oil holes on the raceway．the contact stress is analyzed．The relationship between diameter of beating oil holes and lOler—raceway contact width，constraint condi- tions about quanti~ of oil holes ale concluded．The design method for bearing lubricating oil holes is given based on the above relationship． Key words：cylindrical roler bearing；lubrication；0il hole；design 符号说明 b——接触半宽 c，——径向额定动载荷 d。——油孔直径 D ——滚子直径 E——外滚道直径 卜 内滚道直径 F ——径向载荷 G ——径向工作游隙 ．，，——载荷分布系数 — — 轴承寿命 — — 滚子有效长度 rt——轴承转速 Q ——最大滚动体载荷 — — 载荷分布参数 — — 油孔个数 z——滚子数 ∑P——主曲率和 收稿日期：2013—12—12；修回日期：2014—03—24 。 — — 载荷范围角 6 。 ——滚子与内、外圈间的最大弹性变形量 圆柱滚子轴承为线接触，能够承受较大的径 向载荷，与其他类型的滚子轴承相比，摩擦因数较 小，更易加工成精密级轴承。因此该类轴承被广 泛用于电动机、机车车辆轴箱、机床主轴、减速器、 石油机械和轧钢等工程设备中。 实际工作中，圆柱滚子轴承内部除存在滚动 运动外，还存在滑动运动，诸如滚子在滚道上的差 动滑动、滚子端面与挡边之间的滑动、保持架兜孔 与滚子间的滑动、保持架引导面与套圈间的滑动 等。通常，轴承需进行充分润滑，以降低摩擦和温 升，保证其良好运转。轴承再润滑通常是将润滑 剂通过轴承端面或内、外径面上的注油(脂)孔(简 称油孑L)注入轴承中。四列及双列圆柱滚子轴承 通常在外圈中挡边上开设油孔，油孔与滚子不直 接接触。对于单列圆柱滚子轴承，润滑剂大多数 是从轴承端面内、外圈之间的间隙进入轴承内部。 但也有部分主机从经济性考虑而简化润滑通道， 直接在滚道上开设油孑L，使润滑剂直接从内、外径 面进入轴承内部。这种情况下，油孔将与滚子直 学兔兔 姜岩，等：单列圆柱滚子轴承油孔的设计 接接触，滚道易产生应力集中，因此，有必要对轴 承润滑油孔个数及直径进行合理设计，避免因开 设油孔降低轴承的性能。 1 理论计算 轴承工况已知时，当量载荷按用户提供值计 算。若工况不清楚，则有2种计算方法：(1)根据转 速系数、寿命系数、额定动载荷近似计算；(2)对实 际载荷很难精确计算的工况，通常根据机械的工作 情况乘以经验系数进行计算，详细内容见文献[1]。 轴承的曲率和∑P为 ∑pi： 2+ 2，∑p。= 2一百2。 滚子与内、外圈间的最大弹性变形量 为 门n 9 ： 7．7×l0 ， (1) ￡ 的计算方法见文献[2]。 载荷分布参数 为⋯ 丢(1一 )， (2) G 计算方法见文献[3]。 最大滚动体载荷 Q 为 Q = ， (3) ．， 的取值见文献[1]。当径向游隙不为零时，最大 滚动体载荷Q 需通过径向工作游隙G 用逼近法 计算，较为繁琐。在实际工程计算中，如果具体工 况不清楚，精确计算较难，可用当量载荷及(4)式 进行近似计算 Q一 。 接触半宽 b为 。 ／8(1一