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学兔兔
第 5期 (总第 180期 ) 机 械 工 程 与 自 动 化 N O.5
2013年 lO月 MECHAN1CAL ENGINEERING AUT()MATI()N O ct.
文 章 编 号 :1672—6413(2013)05—0058—03
基 于 AMESim的定 差减 压 阀建模 与仿 真
张 力 ,李文飞 ,赵 玉贝,曹春花
(中国矿 业大 学 (北京 ) 机 电 与信 息 工 程 学院 ,北 京 100083)
摘 要 :介 绍 了定 差减 压 阀 的结 构 及 工作 原 理 ,利 用 AMESim仿 真 软 件 对 定 差 减 压 阀 建 模 与 仿 真 , 仿 真 结 果
验 证 了所 建 模 型 的 正 确 性 ,从 而为 定 差 减 压 闽结 构 参 数 和 控 制 参数 的优 化 设 计 提 供 了参考 。
关 键 词 :定 差 减 压 阀 ;AMESim~模 型 ;仿 真
中图 分 类 号 :TH134:TP391.7 文 献标 识码 :A
0 引 言 F 一K ( 一 zR)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (2)
定 差减压 阀一般是指进 、出口压力差保 持定值 的减 将式 (2)代入式 (1)并略 去 阀芯 摩 擦 力 、自重 和稳
压 阀,通过定 差 减 压 阀可 改 变 节流 阀 口的 补偿 调节 作 态 液动力 ,得:
用 ,使节流孔两端 压差 和通过 流量基 本保持 恒定 。定差 P1A— K ( --3CR)+P2A 。 ? ? ? ? ? ? (3)
减压 阀主要用 在节流 调速系统 中,当负载力 或油 源压力
变化时 ,由于定 差减 压阀 的补偿 作 用 ,使节 流 阀两端 压
差和流量基本保持不 变 ,从而得到很高 的调速刚性 。
笔 者根 据定差 减压 阀的结 构原 理 ,运用 仿 真软 件
AMESim对 其进行 建模 ,依据 国外标 准产 品 的参数 来
设置模 型 的各项参 数并进 行仿 真 ,根据仿 真 结 果来 验
证所建 模 型的正确 性 ,从而 为阀 的结 构参 数 和控 制 器
参数 的优化 设计 提供 了条 件 。
1 定 差减 压 阀的工作原 理
定 差减 压阀 的结构 如 图 l所示 ,该阀 由 主 阀和 先
导 阀两 部分 组成 。当控制 口 K 处压 力 为零 时 ,减压 阀 1一阀 座 }2一内六 角 圆 柱 头螺 钉 ,3一主 阀 体 ;4一锥 闽 体 ;
不工作 ,阀芯处于 常开状 态 。当控 制 口 K 处 的压 力 减 5一节 流器 ;6一锥 阀 芯 ;7一调 节 手 轮 ;8一主 阀 芯
小时 ,主阀芯上移 ,阀口流量减 小 ,压降增 大 ,出口压 力 图 1 定 差 减 压 阀 的 结 构
就降低 。当控制 K处 I:1 的压力增 大 时 ,
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