薄壁圆形铝管的准静态轴向压缩变形规律的-翻译精选.docxVIP

薄壁圆形铝管的准静态轴向压缩变形规律的研究 S.R. Guillowaa, G. Luaa,*, R.H. Grzebietabb (a斯威本科技大学,工程与科学学院，218邮箱，霍索恩区，维多利亚3122，澳大利亚 b莫纳什大学，土木工程系，克莱顿区，维多利亚3168，澳大利亚） 收稿于2000年10月5日；修订版收稿于2001年3月26日 摘要 本文通过实验对薄壁圆管的轴向压溃问题进行了深入的研究。其中，薄壁管材料选用牌号为6060-T5的铝质圆管，并对其进行了共计70余次的压缩测试实验。通过试验结果，将参数D/t参数的范围扩大到10~450。同时，发现了高径比L/D小于等于10的失效模式，并且建立了失效模式图。本文建立了一个经验公式，FavMp=72.3Dt0.32，用来预测平均载荷值。从实验结果可知，不论在对称还是非对称变形模式下，平均载荷随相应结构参数的变化规律为线性单一曲线。根据现有理论和我们得出的试验结果，综合对比分析了平均载荷值FAv，发现现有的理论公式仍有一些不足，这意味着我们需要做更多的理论研究工作。我们发现Fｍａｘ/FAv数值基本上随着D/t数值的升高而增长。同时，对填充不同密度聚氨酯对铝管压溃性能的影响及规律进行了简要的讨论。。 关键词：轴向压缩；圆管；泡沫；塑性溃缩；薄壁管 简介 薄壁金属管在承受轴向压力时的变形规律进行了多年研究。这些薄壁管件经常被用作重要的吸能部件，Reid已经提出了一种关于薄壁管结构轴向压溃变形机制的普遍观点。图1给出了在准静态加载条件下的典型力-位移曲线。通常来说，最初轴向载荷值会随着压溃的进行一直增加，直至在最大载荷Fｍａｘ作用下形成第一个褶皱。初始褶皱的行为我们已经很熟悉，这里不再做深入研究。然而，几何参数例如壁厚系数D/t，高径比L/D和材料特性的不同，可能出现一系列不同的变形模式。通常，管件变形包括塑性铰的屈曲和渐进褶皱的形成（无论是在对称还是非对称情况）。这些褶皱的形成引起了图1中载荷波动的出现。这种塑性失效行为是本文的研究重点。 术语 D 平均直径 FAv 平均碰撞力 Fｍａｘ 第一个峰值的最大轴向力 g 重力加速度 H 褶皱的半波长 L 长度 Mp 管壁单位长度的全塑性弯曲力矩 m 几何偏心率——外翻褶皱长度与总褶皱长度的占比 N 在非对称模式中褶皱的叶数 R 平均半径 t 管壁厚度 V 维氏硬度值（Kg/mm2） δe 有效碰撞距离 ρf 泡沫密度 б0 屈服应力 б0.2 0.2%弹性极限应力 бult 最终拉伸应力 Fig.1. Typical load-deflection curve for an axially loaded thin-walled metal tube which collapsed by progressive Fig.2. Examples of various collapse modes for thin-walled circular 6060-T5 aluminium tubes under axial loading (more examples shown in Fig.11): (a) axi-symmetric mode (D=97.9mm, t=1.9mm, L=196mm); (b) non-symmetric mode (D=96.5mm, t=0.54mm, L=386mm); (c) mixed mode (D=97.5mm, t=1.5mm, L=350mm). Fig.3. schematic axial view of non-symmetric or diamond collapse mode.Two case are shown,N=3 and 4 circumferential lobes. 在实际实验中，发现了如下的失效模式。图2给出了几种典型的例子：(i)轴对称手风琴模式，(ii)非轴对称模式（也称为金刚石模式或吉村模式），其具有一系列不同数量且周向分布的叶（参考图3），(iii)混合模式（前两种模式的混合模式），(iv)欧拉或整体屈曲，(v)其他（简单压缩、单个褶皱等等）。 在过去对圆管的研究中，通常将研究重点放在壁厚系数D/t介于10到150的退火铝管或者钢管。直接用热处理后的铝合金材料是工业上常见的做法，但很少有研究涉及这一特殊状况。另外，Gupta已经证明了金属温度是影响变形行为的一个重要因素。因此，我们着手进行了下面的实验计划，将壁厚系数D/t数值的范围扩大到了450，并测试了经热处理后未后续处理铝合金管的轴向压溃行为。这项工作在民用、机械、航海和航天工程等领域中具有潜在应用前景。 前期