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蓄电池的发展史

蓄电池的发展史 据说,早在数千年前,古希腊人就把一根铁条插在铜制圆筒里来储存静电了。当然,信不信就由你了。然而,这个看似荒诞的发现却给电池这个家族披上了一层神秘的外衣,也是那些天生好奇不知疲倦的科学家们从此生命不止探索不止 古人储电设备 谈到 HYPERLINK / \t _blank 蓄电池,电池就是绕不过的一道坎。我们通常所说的1号、5号、7号电池其实就是干电池-碳锌电池,用于手电筒、电视遥控器等电器,小巧而易于携带但不能充电,通俗地说就是一次性的。我们所说的“电瓶”就是 HYPERLINK / \t _blank 蓄电池,它不仅能储存电能,而且可以反复充电反复使用一直到他“寿终正寝”,又被称为“二次电池”。 HYPERLINK / \t _blank 蓄电池可以说是电池这个庞大家族中的一员,但它的地位却是??足轻重无可替代,而且它衍生了许多“子子孙孙”,可谓“数世同堂”。君不见,无论天上飞的,陆上跑的,水里游的,大到飞机轮船,小到电动自行车手机,随时随地都可看到它默默工作无怨无悔的身影-爱它就离不开它。在此,让我们玩一次穿越,追溯电池和 HYPERLINK / \t _blank 蓄电池的诞生和成长史。 1745年,普鲁士的克莱斯特利用导线将摩擦所起的电引向装有铁钉的玻璃瓶。当他用手触及铁钉时,受到猛烈一击。 莱顿大学的马森布罗克在1746年发明了收集电荷的“莱顿瓶”。 1799年,伏特把许多锌片与银片之间垫上浸透盐水的绒布或纸片,平叠起来。用手触摸两端时,会感到强烈的电流刺激。伏特用这种方法成功地制成了世界上第一个电池──“伏特电堆”。这个“伏特电堆”实际上就是串联的电池组。电池诞生了!开辟了一个伟大的时代! 1887年,英国人赫勒森发明了最早的干电池。 1890年Thomas Edison 发明可充电铁镍电池。 1905年,第一个 HYPERLINK / \t _blank 蓄电池问世,用于汽车(首先只为照明用); 1914年,第一次将启动型蓄电池用于汽车; 1922年,第一个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上; 1926年,第一台蓄电池充电器问世; 1927年以后,Bosch公司开发出汽车用蓄电池。 一切发明都有赖于科学家们孜孜不倦的研究探索,在此向他们致敬! 19世纪末。已经产生蓄电池的栅架,它的原理仍是至今铅酸电池使用的部件。自那以后,铅酸 HYPERLINK / \t _blank 蓄电池基本上没有什么变化,总是那些单个电池,那些个极板,总是那样的硫酸液。但仔细观察人们可以看到: 蓄电池的能量密度已经增加了几倍; 广泛采用塑料(早期隔板和蓄电池外壳为木材); 绝对免维护蓄电池成为今天启动型蓄电池的标准蓄电池; 寿命,出来个别例外,几经到汽车的整体寿命。  HYPERLINK / \t _blank 蓄电池历经沧桑发展到今天具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点,是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。

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