小区住宅设计方案设计说明.docxVIP

方案设计说明 版本号DD-1 PAGE  PAGE 21 黄金蓝湾住宅小区方案设计说明 总平面规划说明 一、设计依据及设计要求： 设计依据 《建设用地规划许可证》 《建设用地(建设工程)规划设计指导意见书》(2012.01.13) 《燕郊高新区规划设计方案审查意见通知书》(2012.02.24) 《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97 《城市用地竖向规划规范》CJJ 83-99 《民用建筑设计通则（试行）》JGJ37-87z 《城市居住区规划设计规范》GB50180-93（2002年版） 《住宅建筑规范》GB50368-2005 《住宅设计规范》GB50096-2011 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001、J114-2001 《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005版） 《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计规范》JGJ26-2010 《公共建筑节能设计标准》 GB50189-2005 《建筑工程设计文件编制深度的规定》建设部建设〈2008版〉 《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95 《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 《商店建筑设计规范》JGJ 48-88 工程场地地理位置 拟建黄金蓝湾住宅小区项目建设场地位于河北省三河市燕郊高新区，场地西侧与燕顺路临近，南侧紧邻神威北路，用地北面为三河金潮房地产开发公司先期开发的住宅区以4层板式居民楼为主，东面为规划商业用地。总用地面积为5.9327公顷。拟新建建筑建设场地呈矩形，南北向长约143m，东西向长约233m。具体位置参见图1“拟建场地地理位置示意图”。 图1 拟建场地地理位置示意图 本项目依据建设方提供的用地红线地形图、地质勘探资料、周边道路交通及市政管线条件编制。 设计基础资料 地理与环境 人文历史 燕郊自古为京都重镇，因春秋战国时地处燕国都城（今北京）城郊而得名。这里历史悠久，底蕴深厚，唐宋以来，借助潮白河码头和京榆古道而兴起。清康熙年间在此修建出京首站行宫，为清朝历代帝后出巡拜谒东陵驻跸之所，素有“天子脚下，御驾行宫”之美称。 1992年8月燕郊经济技术开发区经河北省政府批准成立。1999年12月被省政府批准为省级高新技术产业园区。2010年11月29日，经国务院批准，燕郊高新技术产业园区升级为国家高新技术产业开发区。今日的燕郊，规划科学、功能完备、产业发达、环境优美、文化兴盛、社会和谐，古老的京东小镇，已蜕变成为中国北方重要的高新技术产业基地和北京东部新兴的卫星城。建成区面积45平方公里，人口超过40万人，已成为京东地区最富发展实力、发展魅力、发展活力的现代化中等城市。 区位交通 燕郊区位条件得天独厚，位于环京津、环渤海经济圈核心，与北京仅一河之隔，距北京市中心天安门30公里，距空港首都机场25公里，距海港天津港天津港120公里，是全国距离天安门最近的高 渤海新区。按照北京“两轴两带多中心”的发展规划，位于“东部发展带”的关键节点，与朝阳CBD、亦庄高新区、通州新城、顺义天竺空港工业区遥相呼应。拥有通燕高速、京哈公路复线、迎宾路、燕顺路、京秦铁路等进京通道，实现了与北京的全面对接。到北京国贸中心30分钟，到首都机场15分钟。北京930路公交车直通区内，正在规划的北京地铁M6线将延伸至燕郊，正在建设中的密涿支线高速穿区而过，京沈高速擦肩而过，还将计划修建北外环路、神威北路、南外环路三个进京通道。交通发达，与周边形成集高速、铁路、公路并举的立体交通网路。 自然地理 地形地貌： 燕郊座落于燕山南麓，地理位置东经116 °46′36″—116°51′34″，北纬39°53′18″—39°57′22″，处于潮白河冲洪积扇中部，域内大部分地势平坦无大的地形起伏，地势自西北向东南倾斜，地面标高28米-30米，自然坡降为0.6%-0.8%。 气候条件 燕郊属暖温带大陆性季风气候，冬季寒冷干燥，夏季炎热，雨量集中，春季多风，秋季凉爽，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风。年平均气温为11.3摄氏度，历史极端最高气温39.2摄氏度，极端最低气温-20.4摄氏度，无霜期为183天，年平均降雨量为650.9毫米。 河流水文 燕郊域内主要的河流是潮白河，为海河水系五大河之一，源出冀北山地，由潮河和白河在北京密云南汇合而成，自北京市顺义区进入燕郊，沿地势由北向南流过，地面天然纵坡为0.3‰。燕郊流域面积77.8平方公里。主河槽宽度200米左右，最大主河槽宽充为300米。 燕郊地下水类型分为浅层潜水和深层承压水，地下水流向与地垫基本相同。浅层水埋深3-6米，地下水位年变幅5-8米，深层地下水埋深18～23米，年变幅为4-6米。地下水质良好，矿化度0.3-0.7克