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智能交通专家决策子系统研究.pdf
2001 年 10 月 图书馆论坛 ?ct, 2001
主主圣王三星 Libr旦旦 Tribune Vo1. 21 No.5
智能交通专家决策子系统研究
罗力力，曹继红，张殿业
(西南交通大学;交通运输学院，四川成都 610031 )
〔摘 要〕本主主要从智能主通杏件下主通事故救援于革统应用为例，结合专家决策革统和关单型数据库技术，探讨
交通事故救援专家革统的开在与研究。
〔关键谓〕智能主通革统;主遇事故;寺事决策革统;吴革型数据库
〔中图分类号) G354.49 (文献标识码) A (文章编号) 1 ∞2-1167 (2001) 05 - 0037 - 03
管理的交通管理部门通力合作方能高效的实施。
。 引言
1. 2 智能交通事故救援专家决策系统的构成
随着社会经济的迅速发展，人们的出行次数和汽车保有 交通事故专家决策系统在交通事战处理领域的运用，是
量急剧增加，再加上道路设施和规划发展的滞后，造成城市 将交通事故救援的信息和经验以一定结构存入计算机，并模
交通严重拥挤。交通事故不断发生，因交通意外造成的伤亡 拟交通事故救援的程序和原则，对交通事故救援措施近行优
人数逐年增加。近年来我国交通事故的死亡人数已超过 7 万 化，为人员抢救和事故处理赢得时间。交通事故救援系统由
人川，而其中相当一部分是因为事故救援不力而引起的。同 四个子革统构成，分别是:事故报警系统、事故发布系统、
时，由于救援工作的效率欠缺，给原本就十分紧张的交通状 事故救援执行系统和后勤保障系统。
况雪上加霜。交通事故救援与专家决策系统的研究旨在协调 该救援专家决策系统是以 Dephi 5.0 语言在 window问
事故救援与处理部门的工作，提高效率，减少事故损失。 NT4.0 平台 t 开发的 windows 风格的界面友好、操作简便的
网络应用程序。其总体结构如图 1 。主要由以下几个部分组
1 智能交通事故救援专家决策系统的总体结构 成:事故报警登记、事故确认、信息发布、地理信息系统、
后台数据库、事故档案管理租人机界面。
1. 1 智能交通事故救援系统涉及的有关部门
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