海洋环境腐蚀与防制-台湾海洋大学轮机工程学系.ppt

國立海洋大學機械所105學年度「海洋環境腐蝕與防制」課程;海洋腐蝕與防制;Marine Corrosion and Protection;Scoring (計分方式);海洋防蝕課程大綱; Chapter 1 Introduction;海洋環境腐蝕;澎湖跨海大橋施工方式及工法;鋼筋混凝土承台碼頭;陰極防蝕系統設有陽極，透過混凝土把陰極保護性電流輸送至鋼筋;澎湖跨海大橋;金門港區浮動碼頭腐蝕現況;船艦設計防蝕材料之選用;MElec-Ch5 - *;MElec-Ch5 - *;MElec-Ch5 - *;MElec-Ch5 - *;Offshore wind turbines often operate under harsh conditions that require solid technology and robust operations. Corrosion problem is an critical issue on the engineering design for constructing structure of offshore wind turbines. ;*;*;冷卻水系統腐蝕監測試驗;###;;*;我國擁有150億噸CO2封存潛能 ?CCSU技術可大幅降低燃煤電廠碳排放量;CCS候選廠址;台灣離岸風電計畫;台電離岸風力發電計畫;台灣離岸海洋環境之特殊性;離岸風機的腐蝕問題;何謂高耐蝕防護？;常用防蝕工程技術;Degradation Failure Mechanism of Organic Coating ;離岸風機高耐蝕有機塗膜設計參考;(二)金屬熱噴塗法膜;(三)金屬熱浸鍍及電鍍膜;(四)陰極保護法;離岸風機之高耐蝕具體解決方案;塔筒內壁不接觸外界陽光直射，腐蝕環境相對外壁要弱，因此可以不採用保色保光性優良的脂肪族聚氨酯或聚矽氧烷面漆。 甲板平臺包括內外平臺是工作場所，並且會有海浪的沖刷，因此採用與飛濺區相同的環氧玻璃鱗片，如果需要面漆調顏色，可以選用聚氨酯罩面。 潮差區及飛濺區是防蝕的重點區域，採用環氧玻璃鱗片系統，乾膜厚度至少要求在800μm以上。 如果要達到30年以上的使用壽命，根據現有的海洋平臺方面的經驗，乾膜厚度需達1500μm以上。 由於玻璃鱗片塗料在控制塗膜下的腐蝕蔓延要差一些，因此採用具有良好陰極保護性能的環氧底漆打底，比直接做玻璃鱗片塗料效果更好。 海泥區可不做防蝕塗膜，靠陰極保護即可，亦可兩者相結合，膜層厚度在設計上無需太厚。 ;離岸風機防蝕小結;How corrosion occurs in the marine environments ;Common forms of marine corrosion ;How to control and prevent corrosion